Beiträge von OnTour

  • Eure Meinung zu DCT oder Schalter Version

    Ich empfinde ähnlich wie Alpentier, Standardeinstellung ist S1, genieße die Automatik in 95% der Fälle. Wenn mal was nicht gefällt, zähle ich das eher zu den Herausforderungen und liebenswerten Macken und auch zu meinen eigenen.

    Nur wenn es um das ganz langsame Fahren geht, im Schritttempo, vor allem bei engen Kurven, im Offroad, beim Anfahren mit eingeschlagenem Lenker, dann vermisse ich die Kupplung als Regulativ.

    Ich habe noch 2 Schalter im Stall und eine weitere DCT, mag beide Systeme und komme mit beiden Systemen gut klar. Das ist für mich keine Glaubensfrage.


    Letztens behauptete ein Freund, der mit seiner AT AS Schalter die teilweise sehr schwierige Offroadstrecke ACT Italien gefahren ist, dass er nicht glaubt, dass die AT DCT das geschafft hätte, er hätte es sehr oft nur mit viel Kupplungsarbeit geschafft. Er kennt die DCT nicht. Ich bin da skeptisch, kann das mangels Erfahrung nicht beurteilen, weiß nicht, ob es nicht sogar umgekehrt ist, ob man es mit der DCT sogar besser geschafft hätte.

  • Garantie Verlängerung!

    Ich habe die GV ebenfalls abgeschlossen. Der Nachteil ist halt, dass man die Inspektionen beim Honda-Fachhändler machen lassen muss. Meine Freie Werkstatt ist echt gut und günstiger, aber dort darf ich die Inspektionen nicht durchführen lassen.

    Für Vielfahrer ist das schon teuer, Inspektion mindestens einmal im Jahr oder alle 12.000 km. Und für Wenigfahrer ebenso, denn wenn man nur z.B. 2000 km im Jahr fährt, ginge man vielleicht nicht jedes Jahr zur Inspektion.. Dann fallen evtl. Kosten an, die man ohne die Garantieverlängerung nicht hätte. Das muss man nur bedenken.

  • Inspektion

    24tsder Inspektion: 554 €. Incl Bremsflüssigkeit, Luftfilter, Ölfilter, Öl und den Hinweis, dass demnächst Kettenrad und Bremsklötze vorne fällig werden.

  • Empfehlenswerte Schlösser

    Das ist total ärgerlich! Ich frage mich, was so ein GPS-Tracker in der Praxis hilft. Reagiert die Polizei auf so was? Kann man zu ihnen gehen und sagen, mein Motorrad wurde gerade geklaut, es ist jetzt hier und fährt Richtung Grenze? Sind die schnell genug? Wollen/können die überhaupt was machen? Funktioniert der Tracker auch, wenn das Motorrad in einem Kastenwagen/LKW transportiert wird?

  • Kleine Africa Twin oder Transalp

    Vielleicht wird da ja mal geändert. Es gibt ja auch ganz leichte Elektrofahrgeräte, die ja nicht viel anders sind als E-Bikes ohne Pedale. Zum Beispiel die Dirt-Bikes von Segway:



    Da mischt sich alles. Die Gesetze sind aber schon älter als die Elektrofahrzeuge.

  • BMW 1250GS günstiger als Africa Twin?

    Dein Deutsch ist tadelos!


    Da bin ich voll auf deiner Seite! Das sind auch für mich kritische Momente, da vermisse auch ich die Kupplung, die sich schleifen lässt. Zu unsicher ist die Kontrolle übers Handgelenk.