Beiträge von OnTour

  • Kleine Africa Twin oder Transalp

    Mal abwarten. Die CRF 450 L wiegt 131 kg, die kleinere 250 L 144 kg. Klar kann Honda leichter. Die Frage ist nur, welche Zielgruppe sie anvisieren. Ältere Leute, denen die großen Reiseenduros zu schwer (und/oder zu teuer) geworden sind? Dann werden sie auf Komfort nicht verzichten, mit allem elektronischen Schnickschnack, dann hat das Gewicht nicht Priorität. Oder wollen sie was machen für Weltenbummler, so wie bei der Teneré 700? Dann ist Purismus angesagt und wenig Gewicht. Die Teneré stieß in eine Marktlücke vor, eine gelungene Alternative zur KTM. Ich bin gespannt.

  • Empfehlenswerte Schlösser

    Ich habe folgendes gehört: Einer hatte sein Motorrad mit einer Alarmsicherung ausgestattet. Böse Jungs haben das Moped klauen wollen, also ging der Alarm an. Deshalb nahmen sie Reißaus. Der Besitzer flitzt runter zu seinem Moped und stellt den Alarm ab. Dann geht er nach einer Wartezeit und grübel, grübel wieder hoch. Dann kamen die bösen Buben wieder und wackelten wieder bis der Alarm kam. Das gleiche Spiel erneut. Solange, bis der genervte Besitzer den Alarm ausschaltete, dann war Ruhe. Am nächsten Morgen war das Moped weg. :S

    Tja....

  • Kleine Africa Twin oder Transalp

    Da fällt mir noch ein Gedanke ein: Ich überlege auch, die CRF 250 L gegen eine Zero FX zu tauschen. Ich bin diese Elektro-Enduro mal probe gefahren, das war cool! Kraft genug, und vor allem: Leise! Damit fahre ich auch gerne mal an sich verbotene Waldwege, auch wenn Fußgänger zu sehen sind. Die ärgert man nicht. Und man könnte hinter dem Förster vorbei huschen, ohne dass er sich umdreht! ^^



    Leider etwas sehr teuer, ca 12.000 € :huh:

  • BMW 1250GS günstiger als Africa Twin?

    Hahaha, du bist lustig!

    Ja, einerseits hast du Recht. Man wird etwas bequemer im Alter. Andrerseits kannst du mit einer DCT verdammt sportlich fahren! Ich habe neben der AT ja auch noch die Goldwing DCT. Wenn ich da auf einer Bergstrecke den Sportmodus wähle, dann geht die Post ab! Da bremst nicht das Motorrad dich aus, sondern du das Motorrad! Ich habe sie extra hinten 2 cm höher gelegt, wegen Bodenfreiheit ;)

  • Kleine Africa Twin oder Transalp

    Ich habe sie seit 2018. Das kam so: Wir waren mit 8 Leuten 8 Wochen in Kolumbien. Dort kauften wir uns jeder ein BigBike, nämlich eine ACT 200 mit ca 16 PS. Kostet ca 1600 €. Die haben soviel Spaß gemacht, dass sich 2 von uns sich, nachdem wir wieder zu Hause waren, eine Honda 250 L zugelegt haben, knappe 5000 €. Ideal für lokale Wege, Wald und Wiesen. Für vorsichtige Menschen, die einfach mal etwas easy offroad fahren wollen.

  • Offline Navigation On und Offroad

    Diese Einstellungsmöglichkeiten, also Vermeiden von Hauptstraßen und auch unbefestigte Straße sind das Salz in der Suppe bei kurviger! Erst sie ermöglichen die geilsten Touren für alle, die kleine Straßen lieben.

  • BMW 1250GS günstiger als Africa Twin?

    Ich freue mich für jeden, der letzten Endes SEIN Motorrad gefunden hat. Was gibt es schöneres, als total zufrieden zu sein mit dem, was man (entdeckt) hat!

    Wegen den 55 Jahren mach dir man keine Sorgen. Ich bin 66 und bin schon sehr gespannt auf die Norden 901, die aber erst Ende 2021 kommt. Die Träume bleiben!

  • Offline Navigation On und Offroad

    Alles richtig gemacht, luigi-all! Da Apple keine kurviger-app kennt, gibt es dort den Export zu scenic. Die Android-Nutzer bleiben einfach bei kurviger pro.

    Ich habe mir auch ein zweites Handy besorgt für schlappe 30 €, das robuste Samsung Galaxy S7 active. Es ist langsamer als mein Huawei P20 mate, aber für kurviger pro reicht es. Dazu eine Partner-SIM-Karte. Das Handy kommt mit beim offroad-Fahren