Alles anzeigenIch habe eine SD14 (MJ 24, ATAS mit 19" Vorderrad.
1. Ablehnung der Garantie durch den Händler wie folgt:
- Thema Korrosion. Die Kulanz-/Garantievorabanfrage wurde seitens Honda abgelehnt. Folgende Mitteilung durch den Hersteller: „Erkennbarer mäßiger Pflegezustand sowie Hinweis auf Salz-/Umwelteinflüsse und äußere Lackbeschädigungen. Kein Material- oder Herstellungsfehler erkennbar“
2. Dann habe ich mich direkt an Honda gewendet:
"Sehr geehrter Herr X,
vielen Dank für Ihre E-Mail und das Sie sich mit Ihrem Anliegen an die Honda Kundenbetreuung gewandt haben.
Wir haben Ihren Vorgang und die von Ihnen beanstandete Korrosionsstelle am Rahmen nochmals geprüft.
Nach erneuter Prüfung möchten wir Ihnen mitteilen, dass uns bei Honda Deutschland kein vergleichbarer Fehler bzw. kein bekanntes grundsätzliches Problem hinsichtlich einer fehlerhaften Werkstoff- oder Verarbeitungsqualität des Rahmens bei diesem Modell vorliegt.
Auf Grundlage der uns vorliegenden Informationen und der dokumentierten Schadensstelle können wir daher keinen Hinweis auf einen werkstoff- oder herstellungsbedingten Fehler erkennen.
Bei der Beurteilung von Korrosionsschäden müssen auch äußere Einflüsse berücksichtigt werden. Aus technischer Sicht ist es daher möglich, dass eine solche Korrosionsbildung beispielsweise durch unsachgemäße Reinigung, die Verwendung ungeeigneter bzw. aggressiver Reinigungs- oder Pflegemittel oder auch durch äußere Beschädigungen, beispielsweise durch Steinschläge, begünstigt bzw. verursacht werden kann.
Insbesondere bei Beschädigungen der Oberflächenbeschichtung kann Feuchtigkeit an die darunterliegenden Bereiche gelangen und dort eine Korrosionsbildung begünstigen. Eine solche Beschädigung kann beispielsweise auch durch einen Steinschlag entstehen.
Wir können anhand der vorliegenden Informationen keinen Produktions- oder Werkstofffehler feststellen. Aus diesem Grund können wir die von Ihnen gewünschte Kostenübernahme im Rahmen einer Garantie- bzw. Kulanzregelung für die beanstandete Rahmenkorrosion leider nicht bestätigen.
Wir haben selbstverständlich Verständnis dafür, dass Sie diese Entscheidung aufgrund des Alters und der Laufleistung Ihres Motorrades nicht nachvollziehen können. Die Bewertung erfolgt jedoch anhand der technischen Feststellungen und der für Garantie- und Kulanzfälle geltenden Vorgaben.
Die von Ihnen angesprochenen Themen bezüglich des Kraftstofftanks und des Vorderreifens sind hiervon unabhängig und werden separat betrachtet.
Wir bedauern, Ihnen keine positivere Rückmeldung geben zu können, und bedanken uns für Ihr Verständnis.
Mit freundlichen Grüßen,
y"
Ich habe das Motorrad mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nie mit Salz auf der Straße bewegt. Als Reiniger habe wurde nur 1x vor dem Winter und 1x im August Sonax Autoshampoo verwendet.
Antrag auf Garantie habe ich im Juni/Juli mit ca. 7700 km, ca. 14 Monage nach Erstzulassung gestellt. Diese ATAS wurde (zu diesem Zeitpunkt) nie auf Schotter bewegt.
Habe das jetzt meiner Rechtschutzversicherung gemeldet...
Wüde jetzt auf keinen Fall mehr mit dem Gedanken spielen, mir eine zu Honda kaufen.
Infos zu den Bildern:
Bild 1: schadhafte, linke Seite
Bild 2: zum Vergleich die vollkommen intakte, rechte Seite
Bei mir was es die gleicher Stelle und es wurde auch erst abgelehnt. Bei mir nach 1100km.
Habe dann mit dem Außendienst von Honda gesprochen und dann dem Händler höflich und bestimmt im Beisein vom Honda Außendienst mitgeteilt, dass das Motorrad noch in der Gewährleistung ist und ich diesen Anspruch im Zweifel durchsetzen werde.
Danach wurde das ganze wohl von Honda übernommen und erledigt.
