So, jetzt ist Reifenwechsel angesagt.
Die Metzeler Karoo Street kommen nach 12.000 KM runter. Ein bißchen wäre schon noch gegangen aber zum Treffen und zurück mit den geplanten Touren wär's zuviel des Guten gewesen. Mit dem Satz war ich 2021 in Norwegen unterwegs.
Also bis dann in Walsrode 
Vielleicht gibt es ja Länderkennzeichen aus Blech, das könntest du ja nieten.
🤷♂️🦁
Hey Dirk,
vielleicht helfen dir ja die Bilder meiner Montage auf der CRF 1000 (Grosse Toolbox für die BMW 800)
Nach drei Jahren endlich wahrgemacht, wir waren auf dem Soldatenfriedhof in Gerbeviller und haben den gefallenen Onkel von unserem Freund Robert besucht. Aktueller kann es nicht sein.
Am 04.05.2022 bei schlechtestem Wetter, Hagel Gewitter und sonst noch einiges auf dem Col de la Schlucht (Route de Crete):
Gabriel mit seiner CRF 1100 mit seinem Freund auf einer Tenere 700. aus Würzburg (er hat mir versprochen das er sich im Forum einträgt).
Gabs da nicht schon einmal sonen Thread ? 
Hier gibt es einen Semiprofessionellen Vergleich, vielleicht hilft es Euch ja bei der Entscheidung.
PS: Einer aus unserem Forum ?
Alles anzeigenHallo Zusammen,
Ich bin gerade in Süd Tunesien auf Tour und merke dass die Kette ziemlich verdreckt ist. Da ich oft Offroad und auf sandiger Wege gefahren bin, hat sich viel Staub und Sahara Feinsand überall aufgesetzt. An Pflegemittel habe ich nix außer Weißes Kettenöl zum sprühen dabei. Kann ich die Kette weiterhin alle paar Hundert Km einsprühen ohne sie vorher vom Staub zu befreien? Oder muss ich die Kette auch zwischendurch reinigen? Kann ich die Kette mit Diesel einpinseln um sie vom Dreck zu befreien um anschließend mit Öl zu behandeln? Oder reicht Wasser aus?...andere Optionen habe ich hier nicht.
Danke für eine Antwort.
Pinsel und Petroleum dann mit altem Lappen trocknen und neues Fett drauf.
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Alles anzeigenIch frag mich nur wie er diese Fahrleistungen überhaupt erreicht!?! Schläft der Hannes überhaupt, und wenn ja, fährt er dabei Motorrad?
Im Ernst, ich schaffe mit Ach und Krach ca 20-25tkm in Jahr, mit Fahrten zur Arbeit, Urlaub, Endurotraining. Aber gut, er ist jetzt im Ruhestand, wohl eher Unruhestand, und um den Nachwuchs muss er sich auch eher nicht mehr kümmern. Aber er hat ja auch noch ne cbr neben den beiden Reisedampfern...
unter varahannes.at in der Rubrik Africa Twin sind die Fahrtenbücher nach Jahren geordnet einsehbar. Also da wird nix vertuscht, alles ehrlich. Genauso wie der Hannes immer war, ist und auch bleibt.
