Beiträge von lion

Zitat von Raggna

Hallo Karl,
jetzt muß ich mal eine Lanze für die Händler brechen, es sind nicht Alle Händler blöd oder unfähig!
Und das Auspendeln eines Rades halte ich beim Moped für völlig ausreichend und hatte damit noch nie Probleme.
Voraussetung ist natürlich, daß der Monteur weiß was er tut.
Auch ist mir nicht ganz klar wo der Autoreifenspezi die Gewichte her hatte.
Die AT hat die Gewichte an die Felgen geklemmt, hatte der Kollege solche Gewichte?
Als Autoreifenspezi eher unwarscheinlich und wie hat er gewuchtet?
Motorradräder auf eine Wuchtmaschine zu montieren ist mit dem ganzen Adapptergestrampel sehr aufwändig und Fehlerintensiv.
- jede Felge benötigt ihren eigenen Addapter, usw..
Da wird der Händler wund, beim Nachkaufen, drum Pendel und gut iss.
Und klar, jeder hat mal ein schlechten Tag, drum werfe der der ohne ist, den ersten Stein....
Dann halt überprüfen und wenn's dann gut ist, - na also.
-
Bei der Gabel sind Simmerringe verbaut die sind sehr stramm, aber auch dicht.
Wer mal ein paar Km drauf gefahren hat wird bemerken das die Gabel im Laufe der Zeit geschmeidiger wird.
Und die Druckstufendämpfung kann man weicher stelle, ja das hilft auch.
Allzeit gute Fahrt
gruß
Th.

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Lieber Th. (Raggna)

jetzt muß ich mal eine Lanze für die Händler brechen, es sind nicht Alle Händler blöd oder unfähig!

Das habe ich nicht geschrieben und ich möchte das entschieden zurückweisen.

Ich sage ja auch nicht das das auspendeln schlecht ist, aber wenn der Kunde sich mit einem Problem rumschlägt dann sollte es doch möglich sein Ursachenforschung zu betreiben, und nicht den Einheitsbrei dauernd abzuleiern. Es ist ja auch wahrscheinlich nur die Ursache bei mir gewesen. Der Reifenhändler hat für seine Maschine ein Zusatzkreuz in dem er die Räder zum wuchten einspannen kann, die Gewichte hat er vorrätig da bei ihm einige unsere Motorradfahrer Reifen kaufen und montieren lassen.
Jedenfalls war es für mich sehr nervig auf Touren mit dem Springbock zu fahren, ich hoffe das hat sich erledigt.

Hallo AT Treiber,

kurz möchte ich euch meine Erlebnisse mit dem Hoppelproblem schildern. In der Zeit in der ich mit der Erstausstattung Dunlop D610 fuhr wurde die Angelegenheit mit der Zeit immer schlimmer. Vor einer Woche habe ich die Bereifung auf den Conti Trail Attack 3 tauschen lassen. Die Hoppelei war wesentlich geringer aber immer noch spürbar. Da sowohl bei Honda und dem Händler dieses Problem als normal gesehen wird sah ich anfangs wenig Möglichkeiten.
Bei einem Kontakt mit meinem PKW Reifenhändler sagte er mir ich sollte mit dem Reifen vorbeikommen, er prüft die Wuchtung. Sofort nach Ausbau und erster Prüfung wurde eine Unwucht von 35 Gramm festgestellt. Nachdem er die alten Gewichte abgenommen hat und den Reifen neu ausgewuchtet hat, bin ich nach Montage und Probefahrt nun sehr überrascht. DAS PROBLEM HAT SICH AUFGELÖST !!
Auf Nachfrage bei meinem Händler hat er mir bestätigt das die Reifen bei den Händlern nur händisch gependelt werden und mein Reifenhändler wohl die statische und die dynamische Unwucht geprüft hat. Das wäre aber nicht erforderlich, bzw. würde kein Motorradreifenmonteur machen.

Der Reifentausch hat inkl. USt. 382,70 € gekostet, da könnte man schon eine bessere Qualität erwarten, zumal ich ja das Problem vor Montage geschildert habe und auch eine Probefahrt nach Erledigung beauftragt habe. Bei dieser Fahrt wurde als Ergebnis eingetragen: Fahrwerk bei Probefahrt überprüft, kein unnormales hopsen oder Vibrationen spürbar.
So, jetzt habe ich meinen Ärger vom Hals und wünsche euch noch schöne Zeit mit euren AT's, ich trinke jetzt erst einmal eine Tasse Kaffee !

Euer Karl

Zitat von Canonball

Hallo,
sieht nach einer ganz normalen AT aus, aber schaut einmal bei 0:58min!!!! Habe ich einen Knick in der Optik oder warum ist der Endtopf auf der anderen Seite?
Oder hat er das Video nur gewspiegelt wiedergegeben?

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Ingo

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Ist spiegelverkehrt, im Standbild sieht man das das Kennzeichen auch gespiegelt ist. Aber gutes Auge

Suche mal honda-bike parts , da gibt es mehrere Vorschläge für Lieferanten.
Aber dein FHH bestellt diese Teile auch für dich, meiner jedenfalls!

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Diese Woche beim Honda-Händler gesehen.

So, nachdem der erste Versuch im März abgebrochen wurde da der Honda Händler es nicht fertigbrachte das Teil einzubauen, habe ich mich nun getraut einen 2 Versuch zu starten. Habe heute nachmittag einen Termin bei einem anderen FHH gebucht und was soll ich sagen, kein Problem laut dem Techniker des FHH. Es funktioniert auch alles so wie es soll.
Wie ich immer sage: Alles wird gut !!

ein zufriedener Lion grüßt die Africa Twin Biker.

Zitat von Dr. Dolittle

Ich würde, bevor du einen mglw. teuren Werkstattaufenthalt zahlst, einfach mal die Batterie wechseln, bzw. mittels Starthilfebatterie versuchen zu starten.

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Das hatte ich vor kurzem bei meiner Tour am nächsten Morgen auch (tags zuvor Dauerbetrieb Nebler und wegen Kälte volle Kanne Heizgriffe an) nach Starthilfe funktionierte alles wie gehabt.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zitat von Tenken

Danke für die Tipps!

Ich komme aus Österreich und bin echt schockiert wie klein der gebrauchtmarkt hier ist. Es gibt kaum gebrauchte ab 2018 und wenn dann sind diese fast genauso teuer wie neue

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Du hast recht, im Mobile steht nur eine einzige
https://suchen.mobile.de/fahrz…c0-89fe-3971-1dcbc5ca57f4

Dann haben all die anderen ja Spass mit Ihrem Maschinchen.

In der Motorrad News 05/2019 ist ein 4 seitiger Artikel als Gebrauchtberatung Africa Twin CRF 1000 L.
Bei Interesse kann das über PN bei mir angefordert werden.

Viel Spaß !

Zitat von lion

Jetzt wird doch der Hund in der Pfanne verrückt,

als ich diese Woche den CTA 3 für den Austausch Ende Mai bestellen wollte hat mein Händler mir eröffnet das der Hinterreifen nicht lieferbar ist.
Was haben die den bei Conti gebacken ? Hat jemand von euch einen Liefertermin gehört ?

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Falls es jemand interessiert, Antwort vom Hersteller:
vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Unternehmen und an unseren Produkten.

Der von Ihnen benötigte Hinterreifen wird derzeit produziert und ist voraussichtlich ab Kalenderwoche 25 wieder verfügbar.

Mit freundlichen Grüßen / Best regards,

Geschäftsbereich Motorradreifen
Business Unit Motorcycle Tires