Beiträge von Jens Jensen

Hallo Heiner, Meldung .

Hi Leute, ich bräuchte mal kurz eure Meinung.

Ich bin auf meiner 22er ATAS manchmal unterwegs wie ein Wackel–Dackel, der zu viele Süßigkeiten hatte..

Die Vibrationen am Helm gehen mir echt auf den Zeiger.

Nun habe ich gelesen, dass bei vielen ein Fork-Shield hilft.

Nun meine Frage: sollte ich gleich das von Sven nehmen oder ist es egal, welches ich nehme?

Ich danke euch .

Zitat von Masterblaster

Nee hoch runter ist ziemlich fest.

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Wir fahren Offroad Betas.

Dort MUSS es ein Spiel geben (nicht hoch runter, sondern noch vorn/hinten), da sonst der Kolben im Ausgleichsbehälter das Ventil (im Ausgleichsbehälter) verschließt und so der Ausgleich zwischen Bremssystem und Ausgleichsbehälter nicht stattfinden kann.

Ich hoffe das hilft dir.?

LG.

Ne Nachfrage: ich dachte der Raximo hat ein Spiel hoch/runter.?

Hi Leute,

könnt ihr mir hier kurz helfen?

Ich möchte mich entscheiden zwischen den Raximo BCF und den Tusker Pro. Hat jemand schon mal beide „in der Hand“ gehabt und kann mir sagen, welche qualitativ besser sind? (Bei den Raximo habe ich nun mehrfach gelesen, dass die etwas „wackelig“ sind.)

Ich danke euch .

Zitat von Endurohoppel

Ich habe den Forumswinkel und will mir ein Zumo XT anschaffen. Gibt es dafür eine Bohrschablone für die Befestigungen? Das wäre super.

Ich will es mir nach dem Bohren auch noch schwarz lackieren lassen.

Gibt es dann Probleme mit dem Durchmesser der Bohrungen oder passen die Schrauben dann trotzdem.?

Danke für Eure Hilfe. FG

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Eine "offizielle" Bohrschablone gibt es meines Wissens nicht. Ich habe auch ein XT dran, passt SEHR gut.

Grüßle

Zitat von Dirk.B

Halli Hallo

Hier mal etwas Nostalgie(Habe gerade auf dem Speicher(nee nit im PC sondern das Ding unterm Dach ))

Ein Paar Bilder gefunden.

Es gab mal so eine Honda PX (Mofa das 35-38 km/h ohne zu frisieren(heute tuning lief) Die leider nicht ihrem ausehen stand gehalten hat und somit nach 9 Monaten Geschichte war Na was soll ich sagen das Kommunionsgeld war somit futsch.

Honda PX.png

Zum Glück begann ich ja eine Lehre somit gab es wieder Geldmittel

Honda MTX 80 1984.pngHonda Mtx 80.png

Ja ich gebe ja Zu sie war etwas höher gelegt was damals gut ging wenn man Das Pro Link System ausgehebelt hat.

Mann Beachte den Helm das war glaube ich der erste Helm mit Visier /Schneppe von GPA die es heute glaube ich nicht mehr gibt.

Na Ja was soll ich sagen. Da war wohl ein Auto im Weg das mir die Vorfahrt genommen hat(Bremsen war damals mit den Trommelbremsen nicht toll) .So das sie mir die MTX im Kofferraum von einem Golf 1 zurück gebracht haben.

Ohne die Rücksitzbang umzuklappen.

Danach kam die MBX (man beachte die Blinker im Heck die es nur in Frankreich gab)

Honda MBX 80.png

Dann kam die BW wo ich einige Kräder zerlegt habe.Aber das ist eine andere Geschichte.

Danach kam die DR 650 SE mit der ich viel Spass hatte.

Ersten Kleine Sprünge.png

Hier habe ich mir leider einige mal die Knochen zerlegt.(Aber jeder Knochen hat vorher Spass gemacht )

Tja man wir vernüftiger und somit habe ich mal eine Pause von 25 Jahren eingelegt.

Hat jemand Lust die TET in Belgien oder Frankreich mit zu fahren

Habe mir hierzu extra eine KTM 690 gekauft

KTM 690.png

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Da hast du dir aber in allen Belangen Mühe gegeben .

TET Frankreich: Jupp , sehr gern. Möchtest dieses oder nächstes Jahr fahren?

War es Sommer- oder Winterluft?

Heute auf der B464 Höhe Dettenhausen. Eine blitzblanke Rote aus den Kreisverkehr raus. Sehr schön. Ich saß auf dem Fahrschulmopped.

Hi Leute, ich muss mich gerade zwischen der originalen Honda-Schutzfolie und der Schutzfolie für 69,99 von ebay entscheiden.

Von der Günstigeren habe ich zwei Meinungen gelesen, dass sie gut ist.

Hat jemand Erfahrungen mit der originalen von Honda?

Ich danke euch .