Beiträge von ollo

Zitat von Stollenelch

Hi,

ich verstehe nicht, warum mehr Sound und mehr Leistung erwartet wird, wenn der Kat entfernt wird.
Der Kat ist in einem recht dicken Zwischenrohr verbaut, d.h. die Waben des Kats verringern den Abgsfluss NICHT (sieht halt nach Auto - Kat aus).
Wenn der Kat nun durch ein Ersatzrohr ersetzt wird erwarte ich ehrlich gesagt weder mehr Sound noch mehr Leistung / Drehmoment.
Experimente an anderen Fahrzeugen (und in anderen Foren) ergaben, dass sich gelegentlich Drehmomenteinbußen zeigten, nie aber spürbare Mehrleistung und Soundverbesserung.

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Naja, sry, aber das ist nicht ganz korrekt. Die Entfernung des Kat erhöht die Flußgeschwindigkeit im Abgasstrang. Ob das zu Mehrleistung führt hängt aber natürlich maßgeblich an der dazu angepassten Luftzufuhr auf der anderen Seite und am wichtigsten natürlich von der angepassten Motorsteuerung ab.
Mir fällt bei dem Thema JP Krämer mit seiner "patentierten Einzellen-Kat-Technologie" (aka. Rohr) ein. https://www.facebook.com/JP.Pe…mbH/posts/722425431188392

Ein völlig anderes Thema ist natürlich, ob das ganze vernünftig ist. Da sind wir sicher auf der selben Seite.

2ter Teil des Videos oben.. diesmal manuelle Schaltung.

Zitat von Sammy

...wenn Einer von Euch ein Katersatzrohr findet bitte Posten, da liegt der Sound und ein paar Pferdchen mehr an..CU Sammy

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http://shop-africanqueens.de/e…e6812bc9/Products/ZSK1000

"Sport" würde ich zumindest als "ohne Kat und nicht eintragungsfähig" interpretieren.

Zitat von Tingeltangelbob

1. Termignoli

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Termignoni?

Für Straßennavigation ist das Tomtom Rider 400 unschlagbar imho. Benutz ich inzwischen auch im Auto zum Pendeln. Der holt sich aktuelle Verkehrsinfos via Bluetooth übers Handy und navigiert Dich an jedem Stau vorbei.. damit spar ich auf dem Arbeitsweg jeden Tag massig Zeit. Bedienung ist selbsterklärend. Nachteil: Keine Offroad-Navigation. Dafür hab ich im Zweifel noch mein altes Garmin 278.

Oh, geil, dass die auch für Neue Sachen bauen ist großartig. Die sind ja legendär für Tuning der alten AT.

Zitat von ollo

- Honda Heizgriffe
- Honda Schwarze Scheibe
- CLS Evo Tour (und spare mit deshalb den Hauptständer)
- Schwanke wieder zwischen Koffer und Packtaschen.. eigentlich war der Plan Adventurespec Magadan Taschen zu nutzen

Und dann sobald verfügbar:
- Klar, breiter Seitenständer-Fuss ist Pflicht
- Kleinerer und vor allem leichterer ESD
- Bash Plate gegen was größeres Tauschen. Insb. wäre es schön, wenn der potthässliche Krümmerschutz aus Chrom an der Seite verschwinden würde. Wäre geil, wenn's was von P3 geben wird.
- Vielleicht finde ich ja nochmal ne stabile abschließbare Halterung für mein Tomtom Rider 400. Die TT Halterung für mein altes Garmin 278 fand ich super.. aber für das aktuelle Rider gibts da noch nix.

Thema Reifen muss die Zeit zeigen. Die Originalen werde ich sicher zum einfahren nutzen und dann erstmal die Heidenau K90 Scout drauf und schauen, was geht. Reine Knobbies kann ich nicht fahren.. dafür muss ich sie zu häufig im Alltag benutzen.

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Nachdem ich sie jetzt das erste mal live gesehen haben sind mir noch 2 Dinge aufgefallen:
- Keine einstellbaren Hebel.. werde ich eventuell gg. LSL-Hebel tauschen.
- Die Fußrasten.. meine Fresse, wer hat sich denn diese Kleinkind-Dimensionen ausgedacht? Da kommen Pivot Pegz dran.

Zitat von Maddan

Auf was für "Test's" willst du denn warten?

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Stimmt grundsätzlich.. wer bei "Motorrad" den Vergleichstest gewinnt weiß man jetzt schon. Und was gibts dann noch für seriöse Motorrad-Zeitschriften? Die MO beschäftigt sich nur noch mit Hipster-Umbauten und die PS mit Wheelies. Das wars dann so ziemlich.

Zitat von HaraldS50

Liegt bei Auch schon Schnee?

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Nee..

Für mich ist die Sache einfach nur Servicewüste par excellence. Zu faul/geizig den Vorführer etwas öfter zu waschen..
Da kommt mir die Galle hoch.

Zitat von ollo

Die Nachfrage nach einer Probefahrt wurde aber kategorisch abgelehnt. Probefahrten erst ab März/April, weil's jetzt bei dem Wetter ja zu gefährlich wäre. Selbst nach dem Wink mit dem Zaunpfahl, dass ich sofort bestellen würde, wenn ich nur vorher mal testen könne, wurde zu mit dem Hinweis auf meine Sicherheit und weil ja die Versicherungen Probleme machen abgelehnt. Ich weiß nicht was die "Verkäufer" bei denen so beruflich machen und womit Petrick sein Geld verdient, aber es kann nicht der Verkauf von Motorrädern sein.

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Da es ja noch ein paar Leute aus dem Hamburger Umfeld gibt.. vielleicht interessiert's ja.
Ich hab jetzt ein bisschen rumtelefoniert:
- Petrick: Siehe oben.. keine zugelassen, Probefahrten ab frühestens März. Grundsätzlich freundlich aber viel Bullshit gelabert.
- Kindel & Wetzel in Elmshorn: Eventuell nächste Woche eine zugelassen, aber Probefahrt nur bei perfektem Wetter (warm und trocken). Unsympathisch bis arrogant.
- Harke in Bergedorf: Haben 2 (DCT und Manuell) angemeldet. Die stehen jederzeit bereit, aber nur wenn das Wetter trocken (Temp. egal) ist. Da der Kollege aber sehr sympatisch war und die Probefahrt spontan angemeldet werden kann pack ich jetzt meine Moppedklamotten jetzt ins Auto und mach das spontan von der Arbeit aus, wenn das Wetter entsprechend aussieht. Werde sie potentiell da natürlich auch kaufen und warten lassen, scheiß auf die 60km Anfahrt.. das ist mir Service und Sympatie Wert.