Da ich mit dem unsäglichen Gurtenwirrwarr nichts anfangen kann, habe ich es so gelöst: alle Befestigungsgurte weg, vier Rückspiegelhalterungen mit Gummi dazwischen, vier M8 Senkschrauben mit selbst gefertigten Haltescheiben. Es würden aber auch normale M8 mit U-Scheiben passen, aber das war mir zu ordinär 
Die Bilder zeigen die Befestigung am Kofferhalter der KTM, aber an den Sturzbügeln der AT ist eine analoge Halterung montiert. Hat sich auf viiielen KM sehr bewährt, mit und ohne Schotter. Der Touratech-Riemen an der AT ist nur, damit die Dinger nicht so breit bauen und so ein bisschen enger an den Bügel gezurrt werden:
