Bei meiner V-Strom musste ich ganz gewaltig hinterher sein, wenn sie einigermaßen anständig laufen sollte. Jetzt hab ich hier Synchronisierungs-Manometer rumliegen und frage mich, ob ich die bei der AT überhaupt brauche. Wenn ich das WHB befrage, dann sieht es wohl so aus, als ob eine Synchr. der Drosselklappen gar nicht vorgesehen ist.
Oder bin ich zu doof, das WHB zu lesen?
