Hashiru-Endtopf für SD08

    #22

    Eine Frage:


    Lag dem Auspuff eine schriftliche Betriebserlaubnis bei, in der ausdrücklich das Modell SD08 aufgeführt ist?


    Damit ich den Topf in der Schweiz betreiben darf, benötige ich das nebst der E-Nummer auf dem Schalldämpfer.

    #23

    Es ist kein Dokument dabei. Die EG-BE Nummer ist in der EU ohne Dokument Gültig. Evtl. kannst du dieses Dokument anfragen.


    Hier auch der Zusatz von POLO:

    Für unsere Schweizer Kunden:

    Bitte beachten Sie, dass in der Schweiz die Straßengesetzgebung nicht der EU entspricht. Eine Abklärung zur Freigabe für die Motorradfahrzeugkontrolle Schweiz ist jeweils im Store/Onlineshop vor der Bestellung zu klären. Technische Artikel, die für eine Eintragung abgelehnt werden, können leider nicht mehr retourniert werden. Für das Ausstellen einer notwendigen Schweizerischen Zertifizierung können Kosten entstehen, sofern die Ware nicht in der Schweiz erworben wurde.

    #24

    Danke schon mal für die Auskunft.


    Ich habe bei Polo angefragt und warte die Antwort ab. Klar ist, dass eine EG-BE leider in der Schweiz nicht genügt, es braucht eine ABE resp. eben eine explizite Freigabe für das Motorradmodell.


    Die obgenannte Zusatzinfo von Polo kenne ich. Auf der Schweizer Seite von Polo finde ich mit der Produktnummer den Auspuff nicht!


    Das wäre schade, wenn ich das Teil nicht betreiben dürfte. Wenn ich die Wahl gehabt hätte, hätte ich die AT ohne Auspuffklappe gekauft, ich finde diese Klappen totaler Unsinn! Ausserdem ist der Hashiru wesentlich schöner als das originale Ungetüm!

    #25

    Jetzt bin ich aber irritiert, Auspuffklappe?

    Gruß aus Bremen :)


    Hartmut :atrot:




    Man muss auch mal auf Entbehrungen verzichten können. :pommes:

    Aktuelles Moped: NC750X

    #26

    Ja die CRF 1100er hat eine Auspuffklappe standardmäßig, um die Lautstärkeregularien auszuhebeln. Somit ist der Auspuff für die zulassungsrelevanten Drehzahlbereiche leise genug und außerhalb "schön" laut.

    #27

    O.k., das wusste ich noch nicht.

    Ist mir wohl nicht aufgefallen, weil ich immer mit Stöpseln fahre.

    Gruß aus Bremen :)


    Hartmut :atrot:




    Man muss auch mal auf Entbehrungen verzichten können. :pommes:

    Aktuelles Moped: NC750X

    #28

    Enttäuschung :angry-screaming:


    Ich war soeben im lokalen Polo Store in Niederwangen bei Bern. Den Schalldämpfer kann ich dort bestellen, es wird eine Kopie des Fahrzeugausweises gemacht und man kriegt dann dazu die Betriebserlaubnis mit dem genauen Motorradtyp und mit der Fahrgestellnummer.


    ABER: der Preis ist sFr. 369.-, kein Newsletter Rabatt und gar nichts. Das bei einem aktuellen Wechselkurs wo ein Euro etwa 0,97 sFr. beträgt! Bei einem Listenpreis in Deutschland von 299.99 Euro (die schwarze Ausführung).


    Nein, diesen Deal mache ich nicht, auch wenn dieser Preis für einen Schalldämpfer nicht sehr hoch ist!

    Einmal editiert, zuletzt von Franz G ()

    #29

    Welche Enttäuschung? Ich sehe den Preisunterschied als Serviceleistung für das Beiblatt und CHF 370.- für einen zugelassenen Euro-5 Topf ist ja nun wirklich ein Witz.


    Aber frag doch mal den Polo Kollegen in DE, was er so im Monat verdient; auch wenn Polo-Schweiz den billigsten MA die du kriegen kannst Hungerlöhne bezahlt, ist es sicher immer noch mehr als das Doppelte in DE.

    I once wanted to be the fastest rider; now I just want to be the oldest

    Gefällt mir 1
    #30

    In der Schweiz ist eben alles etwas teurer :P Ich finde Preisaufschlag von 100€ schon in Ordnung und hätte auch mit nichts anderem gerechnet ^^

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