Was mich wundert, keiner scheint anscheinend mit Sozia zu fahren. Habe die CRF 1100 erst ein paar tausend Kilometer, einige davon mit Sozius/ Sozias, jeder Mitfahrer/ in, klagte über Krampf im rechten Obeschenkel und rechter Wade, oder Schmerzen in der rechten Leiste. Darauf hin ging ich der Sache mal nach, die rechte Fußraste hat einen total anderen Winkel zum Sattel als die linke Sozius Fußraste, durch den riesigen Endaschalldämpfer kann der Sozius das rechte Bein/ Fuß nur ganz schlecht anlegen, das rechte Bein liegt total anders an der Fußraste als das linke. Dadurch, nachvollziehbar, die Krämpfe schon nach kurzer Fahrzeit. Ist das noch keinem aufgefallen ? würde mich über Rückmeldungen freuen.

Auch die 1990er 750er AT RD04 (und auch die RD07) hatte asymmetrische Rastenaufnahmen. Diese waren sogar auch etwas in der Höhenlage, nicht nur in der Breite anders. Das haben wir damals, also vor 32 Jahren, erst nach der ersten Tour bemerkt, als mein beste aller Sozias von der schiefen Haltung Schmerzen bekam. Ich habe dann die Rastenlagen ausgemessen und ein Zwischenstück hergestellt um Höhe und Breite symmetrisch zu gestalten. Das war damals die erfolgreiche Lösung. Seither hatte ich nie mehr ein Motorrad mit asymmetrischen Soziarasten (und ich hatte viele), habe aber immer noch die gleiche Sozia :) Bei fast jedem Motorrad das viel gefahren wurde habe ich auch die Beifahrer-Sitzbank angepasst, auch bei der jetzigen SD06. Wenn sich meine Sozia wohlfühlt, tue ich das auch ;)

CRF 1100 Sozius Fußrasten Konstruktionsfehler ?

Papinator

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13. Juli 2022
#41
- #41
Zitat von Wildhog

Wie sonst ist es zu erklären, das es bei einigen passt

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Die Position der Sozius-Fußrasten ist asymmetrisch - ob es bei dem/der ein oder anderen zwickt oder nicht zwickt ist von der individuellen Konstitution abhängig. Braucht man auch gar nicht lange diskutieren. Da wo es zwickt kann man versuchen das Problem zu mindern, ob es gelingt kann dann nur die individuelle Erfahrung zeigen.

Das ist im übrigen kein typisches AT Problem, asymmetrische Rastenpositionen gibt es an einer ganzen Reihe von Motorrädern.
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