Hinterachse locker?

Zitat von MacReiner

1000er 🤪

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Ob 1000er oder 1100er spielt keine Rolle, da sich der Aufbau bei beiden gleicht.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Zitat von Allgeier72

Ob 1000er oder 1100er spielt keine Rolle, da sich der Aufbau bei beiden gleicht.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Zum Vergleich eine 1100-er Achse:

Also da bin ich nicht ganz bei dir.

Die 22mm gibt’s bei der 1100er nicht mehr.

SD06:

SD09:

Nachdem wir hier bei diesem simplen Thema fast jeden möglichen Scheiß geklärt haben, schlage ich die folgenden Themen zum Weitermachen vor:

1. Ist es richtig nach dem Benutzerhandbuch die Kette zu spannen oder ist die dann doch zu stramm eingestellt?

2. Die Schwinge der 1000-er Modelle ist doch schöner als von den 1100-er!

Zitat von Allgeier72

Ob 1000er oder 1100er spielt keine Rolle, da sich der Aufbau bei beiden gleicht.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Gegenhalten oder nicht ist schon ein Unterschied.

Ausser man macht es so wie ich und fräst selber so ein Teil. Rechts Original, links Eigenbau:

Damit das funktioniert, muss natürlich bei der Achse der Ansatz auch entsprechend angepasst werden.

Dann wurde der Außensechskant, durch Innensechskant ersetzt, wenn ich das richtig verstehe.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Die Achse hat gar keine Aufnahme für Schlüssel mehr:

Zitat von Allgeier72

Dann wurde der Außensechskant, durch Innensechskant ersetzt, wenn ich das richtig verstehe.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Ich habe dem Achsflansch eine SW 28 angefräst, ich denke mit den Bildern ist es klarer. Lösung ist analog der 1100er, natürlich verbleibt das Sechskant an der Achse.

Das ist doch eine super Lösung!

👍👍

MacReiner: Und wie sieht es auf der Bolzenseite aus? Irgendwie muß man die Mutter ja auf dem Bolzen festziehen können.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72