Neuigkeiten zur True Adventure bzw Africa Twin

wenn man sich im www ein wenig umsieht, ist schon auffällig, dass man sich in vielen ländern deutlich mehr mühe gibt, die afrika twin zu vermarkten.
als beispiel sei hier nur österreich genannt, die haben das glück, dass sie einen roland berger haben
der sehr bemüht ist.

gruß Jens

hallo
ABS thema
die fahrzeuge die 2015 in den markt kommen, können OHNE ABS bis Dez 2016 zugelassen werden, in der EU mit übergangsregelung sogar länger.
ab 2017 gilt nur noch mit ABS über 125ccm für NEU-faz.
gruß ULI.......

Also mal zu ABS Diskussion. Glaubt jemand in Japan wäre die ABS-Bauteile knapp?

Ich glaub jeder der Vorführer wird ABS haben, schon um zu zeigen, wie toll das auch auf ner Wiese ist. Und ne Demo mit Stollen in der Kiesgube, da träum ich auch von. Sowas hat HONDA noch nie gemacht, oder? Vor ein paar Wochen war die Infomation noch, dass 3 (in Worten DREI) von der 'Cross-Version' (was auch immer damals damit gemeint war) ohne ABS nach D kommen sollten und die ware alle 'vergeben'. Wenn's jetzt 30 werden, dann ist das schon viel. Die Produktion ist vor etwa 2 Wochen angelaufen und das Schiff braucht ja auch ne Weile.

In 2015 wird nur eine ohne ABS bekommen, wer eine unbedingt will (und schon bestellt hat). Ob es dann in 2016 überhaupt noch welche ohne ABS gibt, na schau mer mal. Also macht auch keinen unnötigen Kopp. Die sind nur für Bekloppte, die der Wiederverkaufswert nicht juckt und HONDA hat bestimmt keine Lust auf dämliche Kommentare einen BWM-Fans in MOTORRAD, von wegen veraltete Technik und gefählich und so.

Was die Verkaufzahlen 2015 betrifft: HONDA verkauf glaube ich dieses Jahr wohl ziemlich gut. Zumindest ist mein Freundlicher zufrieden und kaum in der Lage alles zusammen zu bauen, was da über den Hof geht. Dass jetzt vielleicht im Dezember mehr zu den Kunden kommen, als mal geplant liegt daran, das viele Stammkunden wohl bei den Händlern Vorbestellungen unterschrieben haben und nerven. Im Dezember Motorräder auszuliefern ist ja auch an sonsten ziemlich gaga.

Was den Preis betriff: Der € ist in den letzten 5 Jahren dank Mutti's Politik um 25% oder so gefallen. Zieht also mal 3000€ ab, der Rest ist für Europa, und da zahlen wir doch gerne. Haupsache unser Finanzminister spart ordentlich Zinsen (und wir kriegen nix auf's Guthaben). Aber das ist eine andere Geschichte .

Also schau mer mal, was tatsächlich unterm Baum steht So ne Tageszulassung für den 24.12. ist doch auch was nettes

Zur Klarstellung.
Honda liegt mit den Umsätzen in Deutschland einiges hinter BMW, Yamaha und Kawasaki das ist für den größten Motorradherseller der Welt schon sehr schwach aber vielleicht haben sie ja auch kein großes Interesse am deutschen Mart.
Deine Bemerkungen zur Politik sind ziemlich daneben du gaubst doch nicht ernsthaft das Mutti und ihr Finanzminister für die niedrigen Zinsen weltweit verantwortlich sind.
Vergisst auch das der niedrige Eurokurs für eine Menge Arbeitsplätze in Deutschland sorgt er macht nämlich europäische Produkte woanders preisgünstig.
Im übrigen halte ich politische Bemerkungen in einem technischem Forum für überflüssig

Merkel und Schäuble sind natürlich nicht Hauptverantwortlich.
Das wäre doch etwas zuviel Ruhm für dieses Duo, aber durch ihre Austeritätspoltik unterstützen sie zusätzlich noch eine Kapitalakkumulation bei den Superreichen die weltweit immer weniger Investitionsmöglichkeiten finden.
Man sollte sich mal vor Augen halten, das auf jeden umlaufenden US $ 3$ Buchgeld auf den Konten der Spielmacher des Kapitalismus sind.
Folglich ist gerade für Deutschland die Abwertung des Euro ein Segen, da wir ja als einziges europäisches Land einen Exportüberschuss haben und es uns (der deutschen Wirtschaft) vergleichweise noch gut geht, natürlich auf Kosten der anderen Eurostaaten und den deutschen Lohnsklaven.
Von Gemeinschaft kann hier keine Rede mehr sein.
Honda war schon immer ein Elephant und eher konsevativ als innovativ eingestellt.
Sie konzentrierten sich schon damals auf den weiter expandierenden asiatischen Markt, als sich dezentral um die Belange der europäischen Kunden zu bemühen.
Auf dem Endurosektor haben sie die Entwicklung in Europa trotz innerbetrieblicher Warnung einfach verschlafen, oder auch einfach nur ignoriert.
Die Twin wurde beipielsweise in Australien gar nicht erst angeboten.
Ein Freund von mir war anfang des Jahrtausends noch in der Entwicklungsabteilung von Honda.
Er hatte sich stark gemacht für einen Nachfolger der Twin, aber das Projekt wurde nach etwa 2 Jahren wieder eingestellt.
Die neue Twin sieht dem was ich damals auf dem Reißbrett gesehen habe nicht unähnlich.
Sie sollte auch ca. 200 Kilo (leer) wiegen, einen 1000er V-Motor, ABS und eine 12V Anschlussbuchse haben.
Aber Uesuki san hat abgewinkt.
Ich bin dem auch mal persönlich über den Weg gelaufen, hatte mich wohl nicht ganz der japanischen Tradition folgend, genügend verbeugt und war seitdem das schwarze Schaf unter den Testfahrern... aber was solls

Zitat von Macfak

Zur Klarstellung.
Honda liegt mit den Umsätzen in Deutschland einiges hinter BMW, Yamaha und Kawasaki das ist für den größten Motorradherseller der Welt schon sehr schwach aber vielleicht haben sie ja auch kein großes Interesse am deutschen Mart.
Deine Bemerkungen zur Politik sind ziemlich daneben du gaubst doch nicht ernsthaft das Mutti und ihr Finanzminister für die niedrigen Zinsen weltweit verantwortlich sind.
Vergisst auch das der niedrige Eurokurs für eine Menge Arbeitsplätze in Deutschland sorgt er macht nämlich europäische Produkte woanders preisgünstig.
Im übrigen halte ich politische Bemerkungen in einem technischem Forum für überflüssig

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Aha: Guggst Du

Und was haben die Weltweiten Zinsen mit dem Euro-Verfall zu tun? Der Dollar ist nicht verfallen. Für die negativen Zinsen deutscher Staatsanleihen ist aber sicher nicht die böse globalisierte Welt verantwortlich. Der ist rein Euro hausgemacht. Na ja, wer an die Altenativlosigkeit glaubt, glaubt auch den Rest.

Übrigens: Hier ist ALLGEMEIN und nicht Technik. Würde niemals unter Technik sowas posten

Das HONDA zu recht kein sonderliches Interesse am D Markt hat mag sein. Ausser um Moppeds aus Italien zu verkaufen. Die laufen ja wunderbar.

ist kostenpflichtig...

ich muss als großer Honda-Fan sagen: die letzten Jahre kam nur noch...(nichts was mich interessiert hätte)

Servusla together,

man ey, da prallen ja politsche Welten aufeinander.
Dazu nur soviel:
- Der Doller hat auch kräftig an Wert verloren.
- Die Mutti und den Schäuble kann man mögen, oder auch nicht.
- Wir werden eine in den nächsten Jahren eine noch stärkere Geldabwertung bekommen.
- Immobilien sind nur in Ballungsbereichen relativ sicher.
- Meine Wampe wird immer dicker.
- Die Zukunft ist so unsicher, wie noch nie (d.h. genaugenommen, wie sie schon immer war!)
- Man sollte unbedingt eine AT kaufen und damit durch die Welt blasen, damit des Hirn frei wird (weil wenn das Hirn Matsch ist, dann ist es zu spät)!!!
- Man sollte NICHT, die einem zu verfügungstehende Energie mit Tätigkeiten verschwenden, die nichts bringen. Dazu gehört: Glauben was in den Medien erzählt wird und danach handeln; sich mit Politik beschäftigen (außer besoffen am Stammtisch, natürlich); wichsen.

Die wahren Probleme sind doch, ob man ihn noch lang genug hoch kriegt, oder ob man jetzt mit oder ohne DCT bestellen soll. Sorry ich vergas die Gesundheit, die natürlich immer an Position eins stehen wird, logisch.

Jetzt aber zurück zur AT. Heut war ich nämlich beim HH und ihr wird es nicht glauben, er hat die offiziellen Preise bekommen. Sie lauten wie folgt:

Komplett mit allem DCT + Blech, usw. 13.525 + 300 (für dreifarbig (rally/tricolor)) + 295 Überführung
Ohne DCT mit was man so braucht (ABS bräuchte ich nicht, aber ohne kriegt man garantiert keine mehr in diesem Jahr, was interessiert mich mein Geschwätz von gestern!) 12.400 + 300 Farbe + 295 Überführung.

So sind die Listenpreise! Ich bin mir sicher, bei Cash geht da a weng wos.

Bei der Gelegenheit: Braucht zufällig jemand eine 2003´er SD02 mit viel Schnickschnack und 40´km für 4 Mille? (läuft wie Harry)

Jetzt ist es raus, bleibt nur noch die Frage mit dem blöden DCT, meine wird die Rally, ist doch klar.

Prost
Kutter

Zitat von Kupplungsqualm

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ich muss als großer Honda-Fan sagen: die letzten Jahre kam nur noch...(nichts was mich interessiert hätte)

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Hm..sorry...bei mir war da gestern rechts über dem 'T' noch ein fast unsichbares X und man konnte die Satistik sehen.

Auf jeden Fall war 2014 Harley auf Platz 2 vor HONDA auf Platz 3. Platz 1 ist in etwa so interessant, wie die Frage wer Deutscher-Meiter wird

BMW, zu Recht?
wenn es sogar die Asphalt-Brenner aufs KTM-Land sagen: