Videos der True Adventure

Zitat von Tingeltangelbob

Weiss schon jemand was über die Zuladung?
Selbst auf der Honda Seite steht noch nichts.

Alles anzeigen

Habe es hier gefunden..
http://w3.honda.at/motorraeder…ricatwin_daten_preise.php

Gewicht trocken 208 / 212 ABS-Version / 222*
Gewicht vollgetankt 228 / 232 ABS-Version / 242*
Zul. Gesamtgewicht 423 / 427 ABS-Version / 437*
Max. Zuladung 195
Höchstgeschwindigkeit in km/h über 190

14 000€ ohne ABS für das Geld haben andere aber auch verdammt hübsche Töchter.

Keine Ahnung was eine GS in A kostet aber die hat einen teuren Kardan und ABS, ist in der gleichen Gewichtsklasse und hat fast 1/4 an Leistung mehr (auch wenn das nicht wichtig ist).

Wer wer soll denn die neue AT kaufen?
Bleibt das DCT was andere nicht (noch nicht) haben als Vorteil, will aber nicht jeder haben.

Ähm... kommst du aus Österreich?
Nein?

Also gilt der Preis von 14.000 Euro ohne ABS/DCT auch nicht für dich...

Bei uns in D kostet die ABS Version 13.999 Euro.
Die mit DCT 1000 Euro mehr und die ohne ABS 500 Euro weniger.

Händlerpreise zur ABS Version wird sich sicher bei 13.500 Euro inkl. Überführung einpendeln.
-> In Deutschland.

Äh, Preise Deutschland laut Honda HP:

UVP ab Werk EUR 11.805,€
UVP inkl. Überführung EUR 12.100 € (also rein ohne nix)
+ Austattung
Aufpreis für CRF Rally oder Tricolor Lackierung + EUR 300,00
Aufpreis für ABS mit TC EUR +600,00 (Stufe 1)
Aufpreis für Doppelkupplungsgetriebe5 EUR +1.120,00 (Stufe 2)

Macht in Summe inkl. ABS, TC und DCT in den Sonderfarben 14120 €, in schwarz oder silber dann 13820 €.

Zitat von Punker1968

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Alle externen Inhalte anzeigen

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

auf deutsch und mit Ton

Alles anzeigen

Schade, HONDA hat die ersten privaten Videos der Africa Twin löschen lassen.

Zitat von fargrin

Ähm... kommst du aus Österreich?
Nein?

Also gilt der Preis von 14.000 Euro ohne ABS/DCT auch nicht für dich...

Bei uns in D kostet die ABS Version 13.999 Euro.
Die mit DCT 1000 Euro mehr und die ohne ABS 500 Euro weniger.

Händlerpreise zur ABS Version wird sich sicher bei 13.500 Euro inkl. Überführung einpendeln.
-> In Deutschland.

Alles anzeigen

für 14000 € haben andere aber auch verdammt hüpsche Töchter für 900 € mehr giebt's schon eine GS mit einem teuren Kardan, mehr Leistung bei fast gleichen Gewicht.

Ist für 14000 € wenigstens ein Hauptständer und Heizgriffe dabei?

Hat die GS den einen Hauptständer und Heizgriffe für 14900€ dabei? Sicher nicht.

Selbst wenn, die haben ja kein DCT, also könnten die für 14000€ den ganzen Zubehörkatalog ranpflanzen nebst Schaltautomat.... und wech

Ich will die GS 12000 ja garnicht schönreden werde mir auch keine kaufen aber ich meine bei der AT stimmen Preis und Gewicht leider nicht. Es bleib nur das DCT als Besonderheit das will aber nicht jeder zumindestens zur Zeit noch nicht.
Z.b.:
TIGER 800 XR 10.100,00 € mit ABS, trocken 188kg.
BMW 800GS mit ABS 11.000 € fahrfertig 114kg.

Na ja, der € is halt keine DM. Inzwischen hat die Welt gemerkt, dass die meissten Europäer keine harte Währung wollen. Das die Japaner da 20% drauf hauen müssen ist doch klar.