Motorschutz Carbon

Eine Delle in Carboncomposit lässt sich leider nicht wie bei Alu wieder zurück "dengeln". Da bleiben nur entsprechende Füllmaterialien, sofern man nur die Wiederherstellung der Form (egalisieren der Oberfläche) im Sinn hat. Soll die beschädigte Stelle jedoch wirklich repariert werden, wirds mit Ausschneiden und einlaminieren eines neuen Carbongewebes doch sehr aufwändig.
Was das saubere Ausbeulen einer entsprechend starken Aluskidplate angeht, ist's mit ein wenig drauf rum Hämmern aber auch nicht getan. Ohne entsprechende Wärmebahandlung ist's mit dem Materialgefüge auch ruck zuck rum und die bearbeitete Stelle geschwächt.

Ok, danke für die Info.

Zitat von countrybiker

Einmal das Carbon MTB oder Rennrad auf einen Stein fallen lassen und der Rahmen ist kaputt.

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Zitat von countrybiker

Habe aber schon über 20 Carbon Fahrradrahmen bei meiner Arbeit gesehen die durch leichte Stürze sofort kaputt waren und für teures Geld ausgetauscht werden mussten.

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also für mich ist das ein klassischer äpfel mit birnen vergleich. die carbonrahmen von rennrädern oder mtb haben teilweise wandstärken von unter 1mm. wenn das rohr dort auf einen fels aufschlägt, kann es durchaus zu schäden kommen. genau aus diesem grund fahr ich kein carbon-mtb. aber bei gleichen dicken wie bei den alu-skidplates im bereich von 5mm sieht das schon wieder ganz anders aus. warum wohl ist in der formel1 das monocoque aus carbon vorschrift?

lg, rubbergum

Ganz einfach, weil man mit Carbon durch die Auswahl, der Stärke, der Fasern, des Faserverlaufs und dem Bindematerial eine optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht erreicht. Das gilt aber immer nur für eine bestimmte Krafteinwirkung. Wenn du gerne Formel 1 schaust hast du bestimmt schon mal gebrochene Querlenker oder Flügel gesehen, die bei der kleinsten Beanspruchung für das dies Teil nicht ausgelegt ist brechen und splittern. Mir ist auch klar das eine 5 oder 6 mm starke Carbonplatte einiges aushält.

Gruß Meinhard