Vielen Dank für diese Fotos. 
Also ich weiß nicht, aber ich finde den "Gitterrohrrahmen" um den Motor herum auf beiden Seiten richtig hübsch. Erinnert ein bischen an Ducati und KTM, aber eben anders und passend.
Ich werde es wohl auch tun und erstmal die BUMOT Skid Plate lassen.
Jetzt fehlen nur noch "Umkippfotos".
Zitat von RykerAlles anzeigen
auf dem 3. Bild stellt sich mir eine Frage (und bin mir nicht sicher, ob die schon mal kam - Forensuche sagt nee): bekommt man das Werkzeugfach mit dem Rohrgeflecht noch ab bzw. kommt man ohne größere Arbeit an die Batterie?
in diesem Post http://trueadventure.de/forum/…39&t=325&start=330#p36966 drei/vier Seiten vorher hat MrStone drauf geantwortet mit Bildern. Scheint alles zu passen.
Dank der netten Infos von Donato hab ich mir das Klettergerüst für meine AT nun auch bestellt (mit den Brotsäcken). Das Netz kennt keine Klagen zu dieser polnischen Ware und der Preis passt auch. Nebenbei gibt es keine Lieferschwierigkeiten... 
Endlich Auto-Außenspiegel abfahren ohne selbst zu Schaden zu kommen... 
An die Sittenwächter des Forums: WAR EIN SPAß!
Hi Leute,
da immer wieder fragen kommen. Hier noch ein paar Bilder vom Heed Bunker.
Ölmessstab geht, gerade nochmals getestet, aufs a....lecken auf n Milimeter raus ohne zu verbiegen.
Hier einfach noch ein paar Fotos.
Auch das Werkzeugfach lässt sich entfernen ohne Gewalt anzuwenden. Nur die hintere, also rechte Schraube, muss man am Anfang den Inbus absetzen da er sonst am Sturzbügel hängen bleibt. Aber ab der Hälfte gehts eigentlich.
...und in die Taschen bekomme ich von der Höhe ohne Probleme ne 0,5 l Flasche rein. Denke mal 3 pro Seite ist kein Problem.
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Mea culpa...hatte ich doch richtig im Bauchgefühl, dass das schon mal Thema war.
