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die Zipperlein mit der Schaltereinheit und der Felge sind im 2017er Modell ausgemerzt
Woher glaubst du das zu wissen? Meine SD 06 stand EINE EINZIGE Nacht im Dauerregen draußen und prompt
hat der Starterknopf gesponnen.
Ich glaub es ja nicht !!
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#22 @ Dranbleiber:
Gaanz einfach:
Applaus, Applaus!
GS ist für mich kein Moped sondern nur eine Teilesammlung. Wie du schon sagst: Keine Linie, nix passt zusammen. Und die Technik ist bei weitem nicht so gut wie ihr Ruf, wo auch immer der herkommt...
Meine Twinnie ist mit mir schon komplett um die Welt (kilometermässig!) gefahren, und sie hat einfach NIX! läuft und läuft wie ein Uhrwerk.Ich würde sie sofort wieder kaufen!
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#26 Alles anzeigenIch werde bekloppt sein, meine AT draußen stehen zu lassen. Die ist begehrt, dann stehen am nächsten Tag 2 da...
Ich kann schlecht meine Garage auf Reisen mitnehmen....
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#27 Also eine GS wollte ich auch nie, die sieht man zur Zeit an jeder Ecke. Nachdem ich ja ganz wild auf die AT war, habe ich mich doch dieses Jahr für die aktuelle Kawasaki Versys 1000 entschieden, weil sie mehr Zuladung hat und zu zweit einfach bequemer ist. Ich muss sagen, ich bin bis jetzt total begeistert. Aufgrund ihres Vierzylinder Reihenmotors schaltet sie völlig ruckelfrei und auch die Gänge kann man im unteren Drehzahlbereich fahren, wie beim Auto eben. Qualitätsprobleme hatte ich bisher nicht. Mich wundert, warum die Kawasaki in der Literatur und allgemein so wenig Beachtung findet.
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Also eine GS wollte ich auch nie, die sieht man zur Zeit an jeder Ecke.Kein Wunder. Ist doch die 1200 GS seit ihrem Erscheinen im Jahr 2004 bei den Erstzulassungen permanent auf Platz 1
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Nachdem ich ja ganz wild auf die AT war, habe ich mich doch dieses Jahr für die aktuelle Kawasaki Versys 1000 entschieden, weil sie mehr Zuladung hat und zu zweit einfach bequemer ist. Ich muss sagen, ich bin bis jetzt total begeistert. Aufgrund ihres Vierzylinder Reihenmotors schaltet sie völlig ruckelfrei und auch die Gänge kann man im unteren Drehzahlbereich fahren, wie beim Auto eben. Qualitätsprobleme hatte ich bisher nicht. Mich wundert, warum die Kawasaki in der Literatur und allgemein so wenig Beachtung findet.Die Versys ist keine Reiseenduro. Kawasaki selbst bezeichnet sie als ,,Adventure Tourer''. Aufgrund ihrer technischen Auslegung konkurriert sie nicht mit der Africa Twin.
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#29 Die Versys ist keine Reiseenduro. Kawasaki selbst bezeichnet sie als ,,Adventure Tourer''. Aufgrund ihrer technischen Auslegung konkurriert sie nicht mit der Africa Twin.
Die AT ist die Einzige Reiseenduro, mit der man wirklich ins Gelände kann. Ok, die GS vielleicht noch begrenzt. Aber das werden die wenigsten GS Besitzer wirklich tun
Die Anderen sind eh Scheinenduros und für die Straße gebaut. Von der Seite gesehen, brauche ich mich für meine Kawa nicht zu schämen 
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