Demontage der Schliesszylinder aus dem Grundkörper

Hallo zusammen,

anbei ein link für ein original Honda PDF für die Montage und Demontage
von Koffern, Schliesszylindern und wie man Schlösser codiert.

http://powersports.honda.com/d…um/MW01/08L71-MJP-A60.pdf

LG
Danni

Zitat von johosodo

Topcase:

Innen 4 Schrauben entfernen und die Griffeinheit komplett abnehmen.
Der Rest erklärt sich dann von ganz alleine.
Sicherungsring entnehmen und Schlossträger herausnehmen.

Seitenkoffer:
Abdeckung mit 2 Schrauben entfernen.
Sicherungsring vom Gestänge entfernen.
Wieder die 4 Schrauben demontieren und die Ganze Einheit abnehmen.

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Seitenkoffer:
Abdeckung mit 2 Schrauben entfernen.
Sicherungsring vom Gestänge entfernen.
Wieder die 6 Schrauben demontieren und die Ganze Einheit abnehmen
Achtung Abstandshülsen unterschiedlich lang.

Weiß jemand wie ich den Zylinder rausbekomme damit ich die Blätchen auf meinen Schlüssel anpassen kann? Sicherungsring ist schon weg aber raus bekomme ich den nicht. Braucht man dazu den originalen Schlüssel?

Zitat von Bastl_2806

Weiß jemand wie ich den Zylinder rausbekomme damit ich die Blätchen auf meinen Schlüssel anpassen kann? Sicherungsring ist schon weg aber raus bekomme ich den nicht. Braucht man dazu den originalen Schlüssel?

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Wenn du den passender Schlüssel hast der auch reingesteckt ist Kriegste auch Zylinder raus, in dem du halteplättchen in die Mitte drückst (siehe Bilder oben) sonst nicht

Ich bitte um Nachsicht, wenn ich hier nochmals einhake ...

Ich habe meine O-Koffer zum Verkauf angeboten und möchte auch entsprechend die Schlösser demontieren (Originalschlüssel also vorhanden).
Das PDF von Honda, auf das hier verschiedentlich verwiesen wurde, ist nicht mehr verfügbar.
Zunächst: Sehe ich das richtig, dass das ganze Prozedere des Ausbaus von außen zu geschehen hat? Dass dafür die abgewinkelte Abdeckung, durch die auch der Schließzylinder geführt ist, abgenommen werden muss? Wenn ja, wo hebelt man den aus?
Wenn nicht - wie dann? Da ich aber davon ausgehe, dass das auf diese Weise funktioniert, wird der Rest dann wohl selbsterklärend sein bzw. mittels der obigen Beschreibung zu bewerkstelligen sein.

Dank & Gruß
Detlev

Habe gerade festgestellt, dass ich mit meiner Annahme falsch lag (dass man die Abdeckung von außen abnimmt).
Also: Ich habe die Abdeckung mit dem Schlitz, in dem der Verriegelungshaken läuft, abgenommen. Jetzt strahlen mich sechs Alu-Inbusschrauben an - zwei kleinere und vier größere. Die habe ich vorerst nur soweit gelockert, dass noch nix rausfallen kann o.ä. Wenn ich dann aber von außen an dem Kunststoffteil, durch das der Schließzylinder geht, wackle und ziehe, tut sich nicht viel (also nicht so, dass ich nach komplettem Lösen der besagten Schrauben davon ausgehen könnte, dass sich das Teil ohne Weiteres herausnehmen ließe). - Wo hakt es?
Und: Muss ich den Mechanismus, der an den Verriegelungshaken angreift, aushängen?
Ich traue mich nie irgendwas zu lösen, solange ich nicht sicher bin, dass dann nicht irgendwo drinnen etwas abfällt, an das ich dann nicht mehr drankomme ...

Gruß
Detlev

Problem gelöst - der offensichtlichste Weg war dann auch der richtige ...

Hallo, habe eine Frage zum Verkauf von 2 original Koffer für CRF1000. Kann man die Schlösser austauschen? Da die Schlösser ja mit dem Zündschlüssel der AT geschlossen und geöffnet werden.

Da ich die Koffer nicht brauche, möchte ich sie gerne verkaufen.

Danke für Eure Hilfe!

Gruß aus dem Saarland

Michael

Die Schlösser musst Du sogar ausbauen.

Mann kann die Schlösser dann auf einen anderen Zündschlüssel neu kodieren.

Zitat von MichaelM

Kann man die Schlösser austauschen?

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Ja, kann man. Und wie bereits erwähnt, müssen die Zylinder vor dem Kauf ausgebaut werden,

das dies nur mit dem Schlüssel machbar ist, auf den die Zylinder mal codiert wurden.

Und nicht vergessen, dem Käufer die Gummitüllen auf den Rastenauslegern mitzugeben, Die

gehören NICHT zum Moped, sondern zu den Koffern und werden sehr gerne vergessen.

Weitere Hinweise findest du auch hier

Thema

Koffer Schloss ausbauen

Hallo,

Da ich meinen Originalkoffer verkauft habe wollte ich nun das Schloss ausbauen und extra mitgeben, da ich vermute, dass man zum Ausbau den Original Schlüsse braucht.

Hat das schon wer gemacht? Wie geht das? Muss ich auf was aufpassen?

Danke für die Hilfe!

Lg Joachim

Kronland

10. Mai 2017