Viele gebrauchte AT´s auf dem Markt

Zitat von onkel Michi

Ich habe das Gefühl das sehr viele gebrauchte AT´s auf dem Markt sind und eigenartigerweise werden einige davon sehr schnell wieder abgegeben (geringe Laufleistung). Ich mach mir so immer meine Gedanken wenn ich solche Gebrauchtanzeigen lese und als in jüngst in den Gebrauchtshowroom eines größeren Händlers in Altendiez schaute, standen dort gleich fünf gebrauchte AT´s, teils mit einigem Aufwand und Liebe individualisiert. Gut, die AT ist und war ein Verkaufsschlager und im Vergleich zu den vielen verkauften AT´s ist es vielleicht normal das man auf solche einen Gebrauchtbestand trifft. Ich selbst habe meine 2016 neu gekauft und bin rundum zufrieden. Alle Eigenschaften haben sich bestätigt und es gäbe für mich kein motorradseitigen Grund das Bike herzugeben. Deshalb kann ich es vielleicht nicht verstehen das manche sich nach relativ kurzer Zeit wieder davon trennen? Aber es gibt ja auch immer mal andere Beweggründe die nichts mit dem Bike zu tun haben warum eine AT wieder abgegeben wird? Ich habe aber wie gesagt das Gefühl, das es ungewöhnlich viele AT´sind?

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Das ist mein Händler bei dem Du warst.
Ja der hat einige AT rumstehen, aber mindestens doppelt so viele R 1200 GS.

Ich denke die Anzahl an AT resultiert aus Umsteigern auf die neueren Modelle mit neuen Features, Umsteiger auf die Adventure Sports, Umsteiger Schalter auf DCT und umgekehrt und bestimmt auch einige die Richtung 1200 GS abgewandert sind.

Würde mir da keine großen Gedanken drum machen.

Bei dem Händler fällt es natürlich auf, weil er riesig ist und viele Maschinen ständig dort den Besitzer wechseln.

Bei einem kleineren Händler wirst Du nicht so viele AT finden.

Und die Preise im hohen vierstelligen Bereich finde ich jetzt nicht so unrealistisch.

Sorgen würde ich mir machen wenn er die AT für 7000 Euro verschleudern würde.

Gruß

Micha

Billig?

Ich hab ne CB1300 mit 24tkm, Öhlins-Fahrwerk und ner Yoshimura Titan-Anlage für unter 6 gekauft. Da find ich 9-10 für ne CRF noch ganz schön teuer. Bei einem Motorrad ist das Alte ziemlich irrelevant. Das ein Motorrad in den ersten Jahren 50% verliert ist völlig normal. Wer alle 2 Jahre was Neues will, ist selber schuld. Also nutzt die Chance und kauft ne 2. dazu, statt Felgen

Hallo, habe mit Händlern gesprochen, die haben die 2017er nicht zu viel bestellt, sondern um 2018 im Frühjahr, Motorräder im Laden zu haben, ausserdem bekammen sie Rabatte auf die 2017er. Die 2018er Modelle waren ja erst sehr spät lieferbar.

Es gibt aber auch viele, die ein Motorrad, das 2015/16 so einen Hype ausgelöst hat, unbedingt haben wollten. Da haben sie sich dann Zubehör ohne Ende drangebaut (oder beim Händler dranbauen lassen), alles vom Besten wegen Haben wollen, und dann steht das Moped rum und wird nicht besser dadurch. Dann muss nach einem Jahr was Neues her und die Karre wird mit wenigen Km verramscht. Ich kenne selbst ein paar solche Leute. Aber das soll jeder machen wie er will, ich will das nicht verurteilen, und es gibt auch andere Gründe, warum man ein Motorrad wieder abgibt. Mein Ding ist es nicht, ich hätte schon kein Bock, an eine Neue alles wieder anzubauen, da ich das immer selbst mache. Meine letzte hätte ich 4 Jahre, davor 19 Jahre, und die AT soll noch länger bleiben, wenn es geht. Mal sehen, wie viel 100000 km sie schafft....

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