Frage zur Sitzhöhe

    #1

    Die erste Reise und die ersten knapp 8000 Kilometer habe ich mit der AT in der unteren Sattelposition gefahren. Ich bin 1.81 und habe normale Proportionen, bin also weder Sitzriese noch -zwerg. Die untere Position gibt mir guten Stand (Reiseenduro ist neu für mich) und fürs Zurücksetzen aus dem Sattel gute Hebel.
    Nun habe ich vorhin ein Pässchen gefahren und aus Neugierde die Sitzposition erhöht. Dabei habe immer noch immer ziemlich guten Stand, aber wenn die Maschine kippt, wird sie schnell schwerer als vorher. Bei der Kurvenfahrt hatte ich (nur kurze Strecke) den Eindruck, dass die AT wendiger zu fahren ist als vorher, der Lenkimpuls wird leichter angenommen.
    Frage an euch: Muss ich meine Beobachtungen überprüfen oder habt ihr ähnliche Erfahrungen? Wenn ja, womit hängt es zusammen? Höherer Schwerpunkt gleich agileres Gefährt?
    Danke für eure Antworten.
    Gruss, Alf

    Gruss, Alf

    #2

    Hi Alf,


    ich fahre seit mitte August eine AS, die ist deutlich höher als ihre Vorgängerin, eine RD 07a.
    Bin 182 und denke auch weitgehend normal proportioniert.
    Hatte die ersten 1tkm die Bank in der unteren Position, gab mir mehr Sicherheit bein rangieren im sitzen.
    Die weiteren 4 tkm habe ich in der hohen Poszion zurückgelegt und werde sie sicher nicht zurückbauen.
    Habe da ähnliche Erfahrungen wie Du.


    VG

    #3

    also ich habe das heute mal durchgetestet. ist wirklich ein besseres handling von der höheren position. ballon d'alsace, hundsrück, grandballon etc. rauf und runter, viele kurven, grössere sicherheit. jetzt will ich noch versuchen, das vorderrad durch die vorspannung etwas tiefer zu bekommen, um vielleicht noch einen ticken rauszuholen.
    aber was vorher im wind bestens war, ist jetzt wieder neu einzurichten – mit batzen, plus die winkel für die spiegel und das navi muss ich mich ungewöhnen. habe nicht gedacht, dass das soviel ausmacht.


    gruss, alf

    Gruss, Alf

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