Kein MICHELIN ROAD 5 TRAIL für die AT

Ja leider Schade , hatte den Road 5 auf meiner FZ1 drauf und auch so nie einen besseren gefahren. Super bei Nässe ich würde behaupten der beste , sehr gut im trockenen leider km ein bisschen wenig 5000km auf der Fz1 war max 😬😬😬😬

Die AT mit diese road trail 5 fahrt echt gut

den Michelin Road 5 haben wir auf unserer CB500F und den Anakee Adventure auf der AT

Auf der Straße funktioniert der MAA genau so gut wie der Road 5 und ich kann auch keinen Unterschied bemerken, wenn dann eventuell nur vom abrollgeräusch. Haben beide einen super Grip im trockenen wie im nassen und sind auf der Bremse neutral. Der MAA wird ja manchmal auch als Straßenreifen mit Enduro-Optik betitelt. Daher denke ich wird für die AT auch kein Road 5 benötigt.Das ist meine persönlich gemachte Erfahrung und kann natürlich von der Meinug der Experten abweichen.

Zitat von Ried

den Michelin Road 5 haben wir auf unserer CB500F und den Anakee Adventure auf der AT

Auf der Straße funktioniert der MAA genau so gut wie der Road 5 und ich kann auch keinen Unterschied bemerken, wenn dann eventuell nur vom abrollgeräusch. Haben beide einen super Grip im trockenen wie im nassen und sind auf der Bremse neutral. Der MAA wird ja manchmal auch als Straßenreifen mit Enduro-Optik betitelt. Daher denke ich wird für die AT auch kein Road 5 benötigt.Das ist meine persönlich gemachte Erfahrung und kann natürlich von der Meinug der Experten abweichen.

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die road 5 trail (oder die road 5 , hab die an cb500f , h2sxse , cb1000r , nc750x und s1000r ) sind deutlich besser wenn kalt oder nass ist .

mit Reifen ist immer so eine Sache, der/die eine Fahrer/in empfindet so und andere Fahrer/in wiederum so. Bis jetzt hatte der MAA bei mir auf alle Fälle in jedem Zustand (Kalt, nass, trocken) immer genug Grip und mich noch nicht enttäuscht.