Oxford Heizgriffe ich glaub ich gebe die wieder zurück

Zitat von brockholz

Also ich habe die Oxford schon seit Jahren und hatte noch nie einen Ausnahmezustand. Die schalten immer zuverlässig ab. Daher ist dieser ganze Relais schnick-schnack aus meiner Erfahrung unnötig. Kabel an Batterie und fertig.

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Wie führt man die Kabel in die Batteriebox der AT? Ist genügend Platz, um die Kabel fürs Navi und die Heizgriffe unterzubringen, ohne Box oder Deckel anbohren zu müssen?

Bin gerade dabei die Bestellung der Griffe zu machen. Der HH hat mir die Originalgriffe empfohlen. Aber ich bin die dickeren Oxford Griffe von der NC bereits gewöhnt und der Preisunterschied ist auch nicht ohne. Nur, wenn er die Dinger nicht angeschlossen bekommt, wird es entweder teuer, oder ich muss selber schrauben..

Zitat von AlpenX

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In diesem Thread geht es zwar um die Oxford-Griffe, aber ich persönlich würde der Empfehlung Deines HH folgen. Die Originalgriffe sind echt genial, was Bedienung, Optik als auch Funktion angeht. Außerdem wird die aktuell gewählte Heizstufe schön dezent im Borcomputer-Display mit dargestellt. Zusätzlich merkt sich das Steuergerät die zuletzt gewählte Stufe und bietet sie als Erstes an, wenn man die Griffe nach Zündungs-Aus wieder aktiviert.
Ich habe sie jetzt auf zwei Urlaubsreisen im Hochgebirge ausgiebig testen können, auf den hohen Pässen waren teilw. nur 7 Grad und strammer Wind... Von den fünf verfügbaren Stufen passt immer eine, und die anfänglichen Probleme mit den Honda Heizgriffen sind (soweit ich weiß) mit einem Tausch des Steuergerätes zu beheben gewesen. Meine Exemplare funktionieren jedenfalls super. Der hohe Anschaffungspreis ist ja nur einmalig fällig. Und wenn man seine AT ein paar Jährchen fahren will, amortisiert der sich bestimmt auch.