Conti TKC 80
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#64 Hab die TKC 80 nun im gemischten Terrain die ersten 150 km gefahren.
Mein Reifenhändler hat mir zu hohen Druck rein gegeben.
Bei den ersten km nach Hause war ich deshalb sehr skeptisch.
Vor der ersten Ausfahrt auf den empfohlenen Druck 2,0/2,6 reduziert.
Das war richtig.
Die ersten Kurven noch gewöhnungsbedürftig , dann auf Schotterstraßen super.
Nach 100 km ging dann alles wie von selbst, absolutes Vertrauen.
Bei Nässe bin ich sowieso kein Raserati.
Fazit: aller Voraussicht nach der richtige Reifen für Marokko.
Sagt auch meine Frau mit gleichem Reifen auf der BMW 800 GS. -
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#66 Da steht wo anders schon mehr.
Nur kurz:
Heiderau bin ich nicht gefahren.
Der TKC 80 ist ein sehr guter Reifen abseits des Asphalts.
Auf der Straße bei Trockenheit erstaunlich guter Grip.
Bei Regen soll er nicht so gut sein, kann ich nicht beurteilen.
Laufleistung bei mir hinten 4500 km, vorne das doppelte.
Für Marokko kommt er wieder drauf.
Gruß Peter -
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#67 Den Heidenau fahre ich nun die ersten 1000 km auf der AT und bin begeistert.
Den TKC80 habe ich auf diversen, auch schweren Enduros gefahren. Auf der Straße etwas schlechter bei Nässe als der Scout- Außerdem lauter und rauher, bei niedrigen Geschwindigkeiten fast hoppellig.
Ich mag auch den TKC, wollte nun aber mal den Scout probieren.
Für die Straße und etwas Sand und Schotterwege finde ich den Scout angenehmer, bei tieferem Sand und Schlamm geht der Scout nicht wirklich, der TKC rackert sich da noch sehr gut durch, gerade wenn das Profil noch frisch ist. Man glaubt kaum, was man mit ner schweren Enduro und dem TKC so alles schafft. Auf der feuchten Wiese ist auch der TKC nicht wirklich gut, der Scout noch weniger.
Also wie so oft entscheidet der Einsatzort und persönliche Geschmack.
Gruß
Heiko -
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#70 Rowin: Habe jetzt den TKC80 drauf, am Sonntag geht´s ab durch die Türkei nach Georgien/Aserbaidschan/Armenien.
Ich hoffe, der hält die 8000km ab/bis Edirne.Berichtest Du uns nach Deiner Reise, wie es Dir und dem Reifen ergangen ist?
Ich bin sehr gespannt.
Gute Reise
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