Doch nur Euro 3?

hallo
nur der AKTIVkohlefilter fehlt bei der jetzigen version der CRF1000L, um EURO 4 zu erfüllen
sonst bleibt die technik WIE SIE IST.
bei über 10000 mopeds spart honda kosten bis zur einführung e4
dat is ein kanister in der größe einer großen kaffe-tasse
er nimmt alle benzin ausgasungen auf.
gruß ULI......

Na ja, schau mer mal :lol:

Zitat von schumnig

könnt mir gefallen ....

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Mir auch.
Bin letztens am "Motorradtreff" Rappbode-Talsperre vorbeigekommen.... da werde ich in Zukunft einen Bogen drum machen. Mit diesen angegrauten lederumwickelten schmerbäuchigen Flegeln und ihren Lärmbolzen will ich nicht zusammen gesehen werden. Die Passanten denken vielleicht noch, ich würde dazugehören....
Dann hab ich in Stolberg am Lutherdenkmal einen Kaffee getrunken. Wochenend und Sonnenschein, alle Tische im Freien besetzt, Tempo-30-Zone. Aber immer gibt es son paar "Motorradfahrer", die sich als Helden fühlen, wenn sie mit ihren Brülltüten Rentner erschrecken können. Und ich sitze in meiner Motorradkluft vor meinem Kaffe und schäme mich....für diese Assis.

Fazit: Ich hab nix gegen Lärmschutzverordnungen und würde konsequentere Kontrollen mit ggf. nicht nur spürbaren, sondern schmerzhaften Konsequenzen sehr begrüßen.

Zitat von fridolin

...
So isses. Aber hier will das ja niemand hören. Die wollen im roten Bereich rumheizen und trotzdem noch Sprit rausbekommen.
Das es jeder Fahrer selbst in der Hand hat den Verbrauch zu verringen interessiert hier echt keinen oder wird einfach nicht verstanden.

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Nur so am Rande: Sag mal, fridolin, warum schreibst du das dann eigentlich, wenn es hier keinen interessiert oder es keiner versteht?