Zeigt her eure CRF 1100 mit Umbauten

    #11

    Ja, jeder wie er mag. Für mich ist die AS nun weit stimmiger geworden.

    Jetzt noch das knackige Heck von FRED verbaut und eine Sitzbank ohne große Sitzmulde, dann könnte mir die dicke AT als Tourenmotorrad optisch schon mal gefallen.

    #14

    AT1000 sollst dich ja auch lieber auf die AT konzentrieren. ;)


    Ghostrider.1127 wie, die ist dann noch höher als die GSA? Hat ja jetzt schon mehr Bodenfreiheit oder ist die GSA auch für Asien tiefergelegt und die Differenz bleibt dann trotzdem die gleiche?

    Und ja, die Bremsscheiben sind eher keine Braking, die haben immer gerade Schlitze. Könnten daher auch die sein:

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