Schau mal hier, dort kannst Du jederzeit über Deine Fg.Nr. schauen, ob Dein Fahrzeug irgendwie betroffen ist!!
https://www.honda.de/motorcycl…/recalls-and-updates.html
Gruß
Christian
Das hab ich leider auch, allerdings sehr selten und nie bei kaltem Motor
. Ist eine SD 09. Die Tankgeschichte sowie das Auslesen des Fehlerspeichers (nix hinterlegt) haben nichts gebracht. Vielleicht spreche ich das nochmal bei der 12000er an, die in einigen Wochen ansteht. Ist halt problematisch, da überhaupt nicht reproduzierbar.
Gruß Wolfgang
Hat die Werkstatt zu dem Thema keinerei Stellung genommen?
Aus rein Mechanischer Sicht, würde nur ein Fehler der Kraftstoffpumpe in Frage kommen. Ich bin der Meinung, das ein Fehler der Einspritzdüsen gemeldet werden würden. Habe bereits mehrfach gelesen, das ein Dichtring in/an der Kraftstoffpumpe kaputt gegangen sein soll. In diesem Fall sprangen die AT´s nicht mehr an. Könnte mir aber vorstellen, das ein variirender Druck des Kraftstoffes an dem Drehzahlsägen schuld sein könnte, denn das letzliche Sterben des Motors kann eben auch am Kraftstoffmangel liegen!
Nö, haben sie nicht. Die Kraftstoffpumpe dürfte nach der Erledigung des Rückrufes doch eigentlich keine Probleme machen... Hat aber wie gesagt, nichts geändert und sie springt dann ja auch sofort wieder an, was mE nicht auf eine unterbrochene Kraftstoffversorgung hindeutet. Und häufiger ist es auch nicht geworden, sondern eher (noch) seltener. Vielleicht repariert sie sich ja mit der Zeit selbst
. Aber ich spreche das beim nächsten Service nochmal an...
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