Beiträge von Grommi
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Das wäre nun auch mein Hinweis!
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Seit über 40 Jahren...XR 1000
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Wenn sie dem Käufer den Preis wert ist;ist sie preiswert,
oder?
Und mir wäre eine neue CRF 1100 zum Listenpreis,den Preis nicht wert!
Übrigens bekommt man auch bei BMW Prozente..
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Alles richtig gemacht!
Viel Spaß damit und eine unfallfreie Fahrt!
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Eine Honda oder eine BMW? Falls BMW untertreibst Du ein bisschen...

Harley XR 1200....
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Nun ärgere ich mich gerade wieder,daß ich meine XR verkauft habe....
Hat nie einen Test gewonnen,aber Emotionen pur..
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62 Jahre jung.
Für die Straße habe ich meine Triumph...
und ohne Gelände bräuchte ich gar keine CRF 1100

Und ich genieße jeden Tag auf meinen Motorrädern!
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Na ja,
Ad 1. Heute sehe ich morgens schlimmer aus als mit 30 nach zwei durchzechten Nächten.
Ad 2. Weil es das Leben erleichtern könnte.
Von der Sicherheit rede ich noch nicht,aber ettliche meiner Freunde haben ihr Motorrad verkauft,weil sie sich zunehmend unsicher fühlten und das teils nach über 40 Jahren Fahrpraxis.
Und wenn ich ehrlich zu mir selbst wäre,dann würde ich keine so große und schwere CRF 1100 mehr fahren.
Handling in der Garage und im Gelände wird für mich langsam beschwerlich,aber das Reisen und die Motorleistung will ich noch nicht aufgeben.
Aber was ist die Alternative?
Vernunft würde V Strom 650 XT sagen,mein Herz sagt aber neue Desert X, bevor ich da nicht mehr raufkomme

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So ein künstlicher Horizont ist schon ein nettes Gimmick!
Noch besser würde ich ein vom Hersteller anpassbares Ergonomiepaket finden.
Bestes Beispiel:
Yamaha XSR 900 GP.
wie damals nach vorn und unten gestreckte Sitzposition.
Geiles Ding;vor 20 Jahren mit Mitte 40 hätte ich es mir noch gekauft.
Heute Hammer Optik,nur leider ist da nichts mit hohen Stummel oder Ähnlichem,da die Verkleidung im Weg ist.
Hätte man bei der Entwicklung an die Zielgruppe gedacht,wäre ein Lösung wohl möglich gewesen und man hätte eine Option für alte Säcke
anbieten können
Fazit:
Yamaha wird sie nicht los..
Bestes Beispiel von Zielgruppe verfehlt!