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Dämpfung der AT Gabel ist eher zu weich, aber nicht zu hart. Änderung der Federvorspannung ändert nichts am Federungsverhalten, da es nur eine Höhenkorrektur ist
Trotzdem danke für den Hinweis! Das mit dem Silikonöl werde ich auch mal versuchen. Geht das hier auch https://www.amazon.de/WD-40-Sp…2&keywords=silikon%C3%B6l, oder muss es wirklich Öl sein?
[/quote]
Nimm das hier ... http://www.hks-czech.de/hks-ggv.html
Gibt nix besseres 
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Du hast als Käufer einer AT zwei Ansprüche
1. Garantie - bei jedem FHH zu beantragen bzw. Rechtsanspruch
2. Gewährleistung - Nur bei dem Händler bei dem das Motorrad gekauft wurde.
...
isso.
Da die Gewährleistung auch nicht bei einer anderen Niederlassung in Anspruch genommen werden kann, werde ich wohl oder übel nach Düsseldorf fahren müssen 
Tja, da denkt man beim Kauf nicht genau genug drüber nach 
Meine auch.
Yep, danke
Gruss
Harald
Ah danke!
Mal gespannt wie das bei mir gelöst wird.
In Düsseldorf gekauft und zum Service nach Offenbach.
Muss mal einen Termin ausmachen.
Danke & Gruss
Harald
Gibt es inzwischen weitere Erfahrungen zur einteiligen Sitzbank?
Ich tendiere dazu diese Variante zu kaufen.
Zur Fahrersitzbank müsste ich sonst noch die Soziusbank neu beziehen lassen.
Das wird dann im Verhältnis noch um einiges teurer
Gruss
Harald
Durch das inzwischen erreichte Niveau des Schaltassistenten benötigt BMW keine 10 Zusatzkilos für ein DSG. Diese Entwicklung können sie sich sparen.
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Wie schon geschrieben:
Auch die Speichen an meiner AT gammeln. Die Beste hat niemals Salz gesehen und steht in einer Einzelgarage neben meiner Harley. Deren Speichen sind okay!
Und das Meer ist hier mindestens 350 Kilometer weit weg!
Ich denke Honda hat ein Qualitätsproblem und nicht die Käufer ein Putz- und Pflegedefizit
Yep. Bei meiner auch ... alle Speichen verrostet
650 Kilometer auf der Uhr.
Zudem hat die hintere Felge hässlichen Rostpickelbefall 
1 Meter daneben steht meine XSR900 ... ohne irgendwelchen Rost.
Bin mal gespannt was der dazu sagt 
Ein Königreich für ein paar Alufelgen.
KTM hat das ja inzwischen auch verstenden.
Gruss
Harald
Noch nicht.
Hier kannst du immer selbst schauen.
Hallo,
könnte es sein, dass Honda wie BMW bei der R1200GS-LC einen Gleitwellendichtring verwendet?
Dann wäre ein wenig Undichtigkeit "normal".
http://www.pierburg-service.de/ximages/ks_si_0020_de_web.pdf
Gruss
Harald
