Guude, ich habe den Trailmax Mission auf der Husky 701 las Nachfolger des TKC80.
Ich kann mich über Haftung im Regen nicht beklagen.
Natürlich ist dies eine andere Gewichtsklasse zur AT, aber ich habe den Wechsel nicht bereut.
Zu Dunlop: Auf der KTM 790 Adventure R habe ich den Dunlop Trailmax Meridian nach dem Michelin Anakee Adventure - diesmal mehr Straßen orientiert, aber absolut zufrieden.
Laut Rückruf Honda in Canada geht es beim ABS-Modul um fehlenden Bremsdruck beim Bremsen
Kann ich nicht bestätigen. Meine steht unter einer Softshell-Hülle seit Mitte Oktober. Gerade den Schlüssel rumgedreht, zusätzliche Verbraucher angemacht, damit die LIPO sich erwärmt und Leistung aufbaut (so habe ich es irgendwo mal gelesen) und dann gestartet. Alles OK.
Ingo
Die einzige eingetragene Rückrufaktion ist der Aufkleber für die Seitenkoffer:
Pannier case crf1000 label installation leaflet
Ingo
Vielleicht weiß er selbst nicht, wieviel er haben will.
Ich lese EUR 10500,- inkl. Zubehör, welches NICHT einzeln zu verkaufen ist.
Das kann nicht sein:
das A oder D steht für Schalter oder DCT, nicht aber das J oder K
Alles anzeigenRückruf ist ab heute offiziell für Deutschland für:
CRF1000A2J
CRF1000A2K
CRF1000D2J
CRF1000D2K
CRF1100A
CRF1100A2L
CRF1100A4L
CRF1100D
CRF1100D2L
CRF1100D2M
CRF1100D4L
CRF1100D4M
Was bedeuten denn die Buchstaben hinter der Bezeichnung A2, D2, etc.?
Das kann ich nicht sagen, aber die kleinste Sicherung ist eine 10A.
