Hallo,
ich denke auch, dass der o.g. Weg von Silke der erfolgversprechendere ist.
Schauen wir uns doch im Forum um:
Sollte Honda mitlesen, hätten Sie schon längst alle DCT-Modell zurückrufen müssen, da einige "helle Kerzen" ja behaupten, das DCT hätte oder ist ein generelles Problem.
Ein Schreiben mit der Auflistung der Maschinen, technischen Daten und auch der Historie mit Unfall/ Vorfallhergang und eventuellen namentlich genannten Zeugen ist schon etwas anderes.
Was auch sehr gut ist: einfach einmal mit dem Brief und einem offenen User-Schreiben an das "Motorrad Magazin" - dort ist man für so etwas immer aufgeschlossen und die fragen bei Honda nach.
Persönlich bin ich den Weg damals mit meinem Ford und der Autobild gegangen und bekam sehr schnell eine Reaktion von Ford.
Euch viel Glück und Erfolg.
Ingo