Beiträge von Jumpstumper

Öhm, ja, hüstel. Ich werde mir nie wieder etwas zu können einbilden .... einfach geil sowas zu sehen und mein voller Respekt und Neid

Zitat von Jumpstumper

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Video ist nicht von mir.
Könnte aber dem Namen nach einer aus dem Thread hier sein

Wenn die Acerbis Dual Road nicht so niedrig und daher eher Alibi wären... hatte die mal an der NC. Die Ein-Punktmontage wäre evtl nicht verkehrt und waren augenscheinlich sehr stabil außen gemacht. Hab auch mal ne AT in nem Video mit denen gesehen, aber find ich sicher nicht mehr.

Zitat von rubbergum

Ich werde deshalb über den Winter mit je einer Stützstrebe die beiden Schrauben der oberen Scheibenbefestigung mit den beiden Schrauben der darunter liegenden Verkleidung verbinden.
Hat glaube ich, ein User auch schon gemacht.

LG, rubbergum

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Ja, müsste Countrybiker sein.

das hier

@Josch
Ja, sind sehr ähnlich wie die Givi V35. Hatte ich mal an der NC. Die Shad haben den durchaus praktischeren ausgezogenen inneren Boden, sodass nicht sofort alles in der Luft hängt, wenn man die Seitendeckel aufmacht.
Die Givi waren aufgrund der fast schon cutout Bauform und den passenden Haltern auch deutlich gefälliger in der Baubreite, breit wars trotzdem. Ne rein optische Sache eben, ging aber nur, weil der Topf der NC drunter verlief. eben wie bei der CBF.

RX9
Ja, wirken groß, sind aber halt doch nur festere Plastiktüten Man darf aber nicht vergessen, dass es schon gutes Volumen ist, der aufgemachte Deckel "raubt" Volumen, wenn nix drin ist und mit den Gummibändern gesichert ist. Wölbt sich einem ja nix entgegen. Bei Alukisten mit Toploader ist das klar anders.
Für meine paar Reischen wirds reichen. Sollte ich in ein paar (mehr) Jahren mal zu deutlich mehr kommen, dann ist die Option Alukoffer wieder an der Reihe. Und rein optisch fand ich die noch am besten, größere Plastikkoffer wären unschöner für mich gewesen. Baubreite lassen wir mal bei Seite

@Ryker
Mehr weiß ich dazu auch noch nicht. Hatte "gehofft", dass diese Koffer evtl. auch variabel sind wie das neue TC. Wäre ne Idee und sicher auch machbar (siehe BMW Variokoffer).
Minimalstauraum eingefahren und damit weniger breit, ausgefahren regulärer Stauraum mit üblicher Baubreite der Koffern. Eingefahren evtl. auch dann so schmal, dass man sie fast dauerhaft einfach dranlassen könnte. Sprich max 100cm Gesamtbreite.

Hilft das hier weiter?

Stark, ganz ganz stark, herzlichen Dank für die Pics und dann auf eine wundervolle Saison 2017 damit

Die Halterung ist gar nicht so schlimm, wenn sie erstmal montiert ist und erinnert stark an die alte AT. Und man hat ne schöne breite Auflage für ne Rolle

Von Shad gibts ein neues VARIABLES Topcase von 46-58l. Quasi der BMW Variokoffer für oben.
http://www.shad.es/de/shad-usa…r/topcases/sh59x/c17r161/
Ebenso neue Sidekoffer, wohl SH35Alu, aber noch nix gefunden außer das Video hier