Wo hab ich das denn behauptet?
Alles anzeigenSingen und Klatschen hatten die, die glauben das Reißverschlussverfahren könnte ohne Stau funktionieren.
Wo hab ich das denn behauptet?
Alles anzeigenSingen und Klatschen hatten die, die glauben das Reißverschlussverfahren könnte ohne Stau funktionieren.
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Wenn das nicht so traurig wär, wär´s echt witzig. Die Realität zeigt leider, dass es viel zu viele A******er gibt, die bei den Theoriestunden nur Singen und Klatschen hatten....
EDIT: Vielleicht hab ich das ein wenig derb geschrieben, aber ich fahre jährlich etwa 50k km, großteils davon Autobahn. Gerade bei mir um die Ecke gibts n Autobahnabschnitt der von 3 auf 2 Spuren verengt.... Chaos, da könnte ich tagtäglich Dashcamvideos aufnehmen von unfähigen Leuten oder welchen, denen das Reißverschlussverfahren schlicht und ergreifend am Hintern vorbei gehen (Stichwort Nach mir die Sintflut).
Ganz im Dienste für das kommende Forumstreffen bin ich heute nochmal die Route Nr.3 Nordschwarzwald abgefahren. Bis auf zwei Baustellen, von denen wohl eine bis zum Treffen weg sein dürfte, ist soweit alles gut. Auch Axel ist begeistert. Ich hoffe, meine Tourteilnehmer werden es ebenfalls sein wenn's soweit ist. ![]()
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Interesse hätt ich ja, aber NRW ist zum abholen leider nicht gerade um die Ecke.
Hallo Gemeinde,
Ich war ja letztes Jahr in Skandinavien und hatte mich schlussendlich für dieses Zelt entschieden:
https://www.decathlon.de/p/tre…n/_/R-p-311272?mc=8556125 (allerdings in der Variante Fresh&Black, welche nun nicht mehr verfügbar ist und 20€ mehr gekostet hat)
Ich kann nur positives darüber berichten, der Aufbau ist super leicht, nach ein paar Tagen auf Tour hatte ich das Zelt in unter 5 Minuten stehen.
Was super ist, das Gestänge ist am Außenzelt befestigt und das Innenzelt ist eingehängt, heißt man hat selbst im Regen ein trockenes Inneres. Außerdem ist der Mechanismus um die Schnüre abzuspannen super und simpel gestaltet. Das Gewicht war für mich unerheblich, denn mein Reiseesel hat genug Dampf um nicht wegen +- 2 Kilo zu streiken. Außerdem, gerade nördlich des Polarkreises, man hat auch nachts immer dunkel.
Einziges "Manko": wenn man tagsüber was im Zelt sucht, muss man fast immer eine Lampe mitnehmen, denn innen ist echt echt stockfinster. ![]()
Vielleicht hilft das ja dem ein oder anderen bei seiner Suche nach was passendem.
Gruß Yannik
Hmmm. Normal ein Kopf, ein Helm. Muss aber gestehen, ich hab 3.
1x für die AT
1x für´s MTB
1x für die Schaltafel im Winter.
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90% der Computerfehler sitzen nach wie vor vor dem Rechner.
Alles anzeigenWie Yannik hat von seiner Nordkap Tour ein you Tube Video? Wenn hast mal link ?
Hey Michael,
Ich hab zwar schon Mal angefangen, aber ich bin noch nicht fertig damit. Es steht auch noch mein Reisebericht zur Tour aus, auch da bin ich aktuell noch dran (die letzten 8 Tage fehlen noch). Da ich überwiegend Fotos gemacht habe,wird das auch weniger Film als Diashow.
Tag 1 und 2 hab ich jeweils als kurze Episoden zusammen gebastelt.
Ich werde das, wenn ich mal auf Stand bin, auch in meinem Reisebericht-Thread posten.
Alles anzeigenEin wunderschöner und professioneller Film. Tolle Eindrücke, tolle Bildführung und Schnitt. Angenehme Musik. Danke dafür an den Forumskollegen ( Twinner?)
Und Ostergrüße aus dem Norden
Nene du, das bin nicht ich
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Alles anzeigenMoin,
ich könnte mir vorstellen das du bei den Alu-Koffern von oben keinen Helm reinkriegst ...
Gruß Stefan
Kann ich bestätigen. Ich bekomme keinen Helm in meine Alu Toploader. Muss dazu aber auch sagen, ich hab einen Klapphelm und zweimal 41L Stauvermögen. Mit dem jetzigen Scorpion ADX-1 passt's eben nicht.
Den Vorteil sehe ich dadurch, dass dir beim öffnen nix rausfallen kann. Nachteil ist, dass du halt gut laden musst, weil du sonst den Koffer auf links krempelst. Unten kommt das rein, was im Urlaub selten bis gar nicht gebrau hat wird (Notfall Werkzeug oder ähnliches).
Ich möcht meine Toploader auf jeden Fall nicht mehr gegen seitlich öffnenbare tauschen.
Hallo Gemeinde,
nach meiner letztjährigen "großen" Tour ans Nordkap und zurück kann ich nun auch mal pfostieren, wie ich mein Gepäck transportiert habe:
Ich hab 2x41l Koffer von G+G an der alten SW-Motech Kofferhalterung, dazu von Tante Louis ein Packsack mit (nagelt mich nicht dran fest) 60l Fassungsvermögen, die zwei HEED Bunker Taschen und ein Motea Topcase mit 28l.
- In dem einen Koffer waren meine Klamotten, Handtücher, Waschbeutel, Notfallklopapier, erste Hilfe Set, Reisewaschmittel, bisschen Kleinmaterial (Paracord und Wäscheklammern) und Ersatzkartuschen für den Gaskocher drin, im anderen dann die "Küche" also Gaskocher, Essen, Kaffe + Kocher, Besteck und Geschirr und ebenfalls ein wenig Kleinmaterial (Mülltüten für unterwegs, Spülmittel/ Schwamm) drin.
- In den zwei HEED Taschen waren Wasser für den Tag und paar Energieriegel/ Snacks für unterwegs.
- In der Gepäckrolle hatte das Zelt, Isomatte, Schlafsack, Wanderschuhe, Allwetterjacke, Werkzeug und Campingstuhl verstaut
- Im Topcase hatte ich meine Elektronik wie Kamera, Drohne, Akkus und Ladegeräte, Ersatzhandschuhe und Halstuch. Dazu kam noch mein Reisenotizblock, Sonnenbrille und meine Reiseenten Plitsch und Axel Axtschwinger. Außerdem hab ich mir eine Stromversorgung in Form von zwei USB-Anschlüssen von der Batterie unter dem Soziussitz ins TC verlegt, sodass ich während der Fahrt immer die Akkus von genannter Kamera, Drohne und auch Smartphone laden konnte. Damit war ich dann beim (wild-)campen nicht auf Strom vor Ort angewiesen. Auf dem TC hatte ich dann noch ne Zeitlang ne Reserveflasche Wasser (hab ich dann irgendwann weg gemacht, weil ich mit den 3l an den Sturzbügeln ausgekommen bin) und die Regenkombi, welche ich leider auch gegen Ende der Reise gebraucht hatte.