Beiträge von Chuck666

Zitat von Anonümus

Ich fahre zur Zeit mit DCT und Y-AMT. Das Y-AMT ist für mich deutlich besser. Es war die richtige Entscheidung die Yamaha MT-07

mit AMT gekauft zu haben. Da kommt die NCX aus 2025 nicht mit.

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Mich würde interessieren wie die ganzen Sachen von Yamaha und co nach 50000km funktionieren. Das wird die Zeit schon hergeben , wenn einige Tests absolviert werden.

Zitat von Anonümus

Ich fahre zur Zeit mit DCT und Y-AMT. Das Y-AMT ist für mich deutlich besser. Es war die richtige Entscheidung die Yamaha MT-07

mit AMT gekauft zu haben. Da kommt die NCX aus 2025 nicht mit.

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Klingt plausibel, bin gespannt wie das AMT nach 20000km taugt.

Zitat von Kandidatnr2

Weiß jemand, wie die Verkäufe aussehen, also wieviel Prozent mit/ohne DCT bei der AT/ATAS stattfinden?

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Beim DCT 60/40. Zugunsten vom DCT.

Zitat von MoD

Ich bin 8 Jahre die SD04 gefahren bevor ich auf die SD13 gewechselt habe.

Die 1000er ist ein fast perfektes Motorrad, eine „eierlegende Wollmilchsau“.

Wenn zufriedene Kunden ihrem Motorrad treu bleiben, hat Honda vieles richtig gemacht.

Wenn ich nicht scharf auf DCT & das EERA gewesen wäre, hätte ich die SD04 noch viele Jahre gefahren.

Es scheint ja so das bei BMW viele Kunden regelmäßig auf neuste GS wechseln.

Vielleicht spielt das Geld keine Rolle, vielleicht hoffen sie auch das das neue Modell besser ist🤔

Bei Honda gibt es einen guten Anteil derer die wegen des DCT von ihrer BMW, Yamaha, Suzuki oder sonstwas wechseln.

Das Honda das Wettrüsten mit noch mehr Leistung nicht mitmacht, finde ich großartig.

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Ich tippe mal , daß bei vielen GS Fahrern die Kohle lockerer sitzt!

Bei mir war zwangsläufig das DCT aus gesundheitlichen Gründen entscheidend.

Aber, ich denke mal das es die richtige Entscheidung war. Ich bin echt beeindruckt wie toll das DCT funktioniert.

Zitat von Sampleman

Da müsst ihr dann Waze nehmen.

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Ist auch eine gute Option. Kurviger, Maps , TomTom und Waze sind meine Favoriten.

Zitat von krubskaja

Ich benutze auch die Blitzer Pro App und lasse sie über Android Auto im Hintergrund laufen. Sobald eine Gefahrenstelle (kann man alles in der App individuell einstellen, vor was man gewarnt werden möchte) in der Nähe ist, bekomme ich über mein Sena einen Ton bzw. eine Warnung. Das funktioniert in ziemlich vielen Fällen sehr gut. Die App habe ich auf Autostart mit Android Auto eingestellt, d.h. sie startet mit Android Auto. Ich bin mit der Variante sehr zufrieden.

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Läuft bei mir genauso stabil!

Zitat von Dirk CRF11

Ich habe festgestellt, dass Google Maps super vor Blitzern warnt. Da brauche ich keine andere App mehr. Ob es verboten ist? Mir sowas von egal. Ich fahre fast immer nach Vorschrift.

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Wie warnt Maps ohne eine andere App vor Blitzern?

Zitat von jogie63

Ich habe das Problem wenn ich AndroidAuto wireless benutze.

Innerhalb von 4 Stunden frisst das Handy dann 60% vom Akku und es ist dauernd sehr warm.

Ich habe im Tankrucksack jetzt eine USB Box die am AT Zigarettenanzünder angeschlossen ist. Dann kann ich auch noch andere Akkus laden.

Wenn es heiß ist mache ich den Tankrucksack etwas auf, das Luft rein geht.

Samsung Galaxy Fold 6, war aber auch so beim Fold 3.

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Ich werde nach dem Samsung wieder ein Huawei oder was anderes holen. 6 Jahre ohne Probleme mit dem Mate 20pro.

Selbst beim laden im Auto bei 25 Grad motzt es rum mit der Hitze!

Zitat von colorado109

Ich habe letztes Jahr die blitzer pro app im Hintergrund zu Android Auto genutzt. Sie hat an sich gut funktioniert, allerdings ist im Sommer mein Handy (Galaxy S22) ständig überhitzt. Bei über 30 grad war die App unbrauchbar. Leider.

Habe jetzt ein laut Tests effizienteres Handy besorgt (Samsung A56). Bin gespannt ob es nächstes Jahr besser ist.

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Es ist schon eigenartig das Samsung ein Hitzeproblem hat, ich hab ein Samsung A55 und es ist das gleiche Problem. Bei meinem Huawei Mate 20pro hatte ich nie ein Hitzeproblem , auch nicht beim Ladenbesitzer 32 Grad während der Fahrt.

Jetzt mit Android Auto pack ich es in die Jacke und gut.

Ich hab die Blitzer.de App pro, und sie läuft schön im Hintergrund bei Android Auto.