Ich hatte vorher eine KTM1190Adv...Bei meiner Größe von 1,93m war die perfekt, habe ich 2014 gekauft da meine damalige BMW R1100GS anfing rumzuzicken.
Die KTM war schon klasse, brachialer Motor mit Leistung im Überfluss. Bis ca 6000U/min alles gut, aber danach geht die dermassen zur Sache, dreht bis 10.500 U/min. Ich habs ehrlich gesagt nie oder nur sehr selten gebraucht. Aber die Geländetauglichkeit ist auch schon sehr beeindruckend! Ich bin jetzt kein Enduro-Experte, aber im Piemont sind wir schon sehr nette und für mich anspruchsvolle Strecken gefahren, und das ging mit dem Dickschiff echt gut. Die hat wirklich alles mitgemacht, hatte auch keine Probleme in all den Jahren. Nun hoffe ich dass meine neue ATAS mir genauso taugt 