Beiträge von Funkyglider

  • Was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

    Also gut, Freund der Blasmusik, nochmal, weil da vielleicht was überlesen wurde:


    Zitat aus meinem Post: "Laut Händler haben sie nichts geändert".

    Da Du sicher auch die aktuelle Entwicklung verfolgt hast, also Berichte von der Messe, Veröffentlichungen von Honda etc scheint es eben so, dass nichts verändert wurde. Ob sie noch irgendein Goodie in der Hinterhand halten, weiß ich nicht, wie auch.


    Meine persönliche Sicht der Dinge: Nein, ich habe das Motorrad nicht blind bestellt, wäre ich ohne jegliche Sehkraft, könnte ich es auch nicht fahren, ist eigentlich logisch. Meine altersbedingte Weitsichtigkeit habe ich mit einem Linsensystem zur Lichtbrechung kompensiert, eine tolle Sache, man setzt es einfach auf die Nase, somit konnte ich den Vertrag sinnerfassend lesen und die Unterschrift an den richtigen Stellen setzen.


    Das Design ist mir sowas von wurscht, die kann rosa mit gelben Blümchen sein und schirch wie die Nacht finster, solange sie keine Rollerschürze dranbauen und 10 Zoll Räder. Ich habe damals eine XRV bestellt, ohne Probefahrt, weil ich wusste, was ich bestelle, was ich damit anfangen will und genauso ist es heute, wobei, ja, ich bin einmal mit der 1100er eines Freundes gefahren. Ich kaufe eine AfricaTwin von Honda und werde damit umgehen können, vertraue dem Hersteller. Für mich persönlich war nach der Probefahrt klar, dass ich das DCT nicht will. Nicht, weil es evtl schlecht ist, vielmehr, ich bin das Schalten und Kuppeln gewöhnt, onroad und offroad. Das E-Fahrwerk kommt aber mit.


    Und nein, ich habe nicht Di bestellt, sondern Fr. Was hat der Wochentag damit zu tun?


    Alles klar soweit? Dann hammas ja.

  • Welchen Koffer-/Gepäcksatz benutzt man am besten auf einer CRF1100 Adventure Sports

    Als ehemaliger XRV wie zukünftiger CRF Besitzer werde ich bei der neuen AfTwin auf die originalen Kunststoffkoffer setzen, allein schon wegen der Baubreite und weil es keine zusätzlichen Träger gibt. Ein Topcase, wohl aus Alu für der Dame Rücken kommt auch drauf. Auf der Straße eine für mich stimmige Kombination, vor allem, da ich seit 1995 mit meiner treuen GoldWing unterwegs bin, unter anderem.


    Offroad kommen für mich keine Koffer oder dgl infrage, hier gibt es eine große wasserdichte Ortlieb-Tasche hinten draufgeschnallt und evtl einen Rucksack, fertig, hat noch immer gereicht, auch für 2 Wochen und gibt maximale Flexibilität auch im groben Gelände.

  • Was ist beim Camping zu beachten ?

    Ich habe viele Jahre ein VAUDE der Mark-Serie mit außenliegendem Gestänge verwendet und war immer absolut zufrieden. Ein tolles "Feature" war, dass man das Zelt auch im strömenden Regen aufbauen konnte, ohne dass es innen nass wurde.

    Es war immer genug Platz, auch das Gewicht und das Packmaß waren überschaubar. Auch die Qualität und Haltbarkeit haben mich überzeugt. Eines Tages hab ich das Zelt einem Freund geschenkt, der es immer noch verwendet.


    Aktuell sind wir mit der Marke booking.com vorzüglich unterwegs.


    Bei den richtigen Offroad-Touren hat ein Tarp gereicht, vom Motorrad weggespannt.

  • Alterslimit für die AT

    Noch ein kleines Wort von mir als Physiotherapeut,


    Hypertrophietraining, also Muskelaufbautraining soll uns unser ganzes Leben lang begleiten. Ab so ca 35a bauen wir ab, und das recht schnell. Das einzige "Medikament" dagegen ist regelmäßiges und durchaus hartes Training, da sich auch auf die Knochenstruktur auswirkt. Das ist einfach absolut notwendig.


    It's not the bike, it's the rider

  • Alterslimit für die AT

    Gute Güte, ich liebe meine GoldWing, aber sowas ist, naja, sagen wir mal "Geschmacksache". Andererseits können so Rollifahrer wieder am Bock sitzen.

    Hat irgendwie was vom Vergleich, der alte Ur-Puch-G und die neuen Mercedes-Schnösel-Schüsseln.

  • Frontfender hochgesetzt

    efjot tut mir leid, ich finde den Link bzw die Erwähnung nicht, werde mich aber noch umsehen.

    Ich hatte bei der XRV nie Probleme bezüglich Geschwindigkeit, das war für mich kein Moped für hohen Speed,

    Autobahn hab ich damit gemieden, naja, wie meist mit Motorrädern allgemein. Für mich war klar

    das Gelände die Priorität.


    MrGatekeeper kenn ich, dennoch vielen Dank, es gibt da offenbar mehrere Anbieter.


    Wichtig ist mir einfach, dass erstens natürlich auch grobe Reifen noch genug Platz haben wie auch der angesammelte Gatsch, ohne dass gleich das Vorderrad verklebt. Na, schau ma mal, dann seh ma schon.