Beiträge von Fliegerbaer

    Update :

    Nach 180 weiteren km trat heute der identische Fehler wieder auf und die AT wurde wieder „ eingeschleppt“.

    Langsam reicht es mir , zumal ich beim letzten Mal 50 € pauschal für die Anlieferung von Düsseldorf nach Wuppertal gezahlt habe.😥😢

    Es scheint wohl kein bekanntes Problem zu sein weshalb ich das bis jetzt als „Pech“ empfinde und nicht an ein grundsätzliches Problem glaube denn offensichtlich gibt es hier keine Kollegen die über Ähnliches berichten.

    Ärgerlich und gefährlich ist es allemal da der Motor läuft , sich der Gang ( D da CVT Getriebe ) einlegen lässt aber keine Gasannahme erfolgt .

    Wenn man an einer Steigung anfahren will, äussert unangenehm und schwer händelbar ohne umzufallen da man ja mit dem „ Einkuppeln „ fest rechnet.

    Bei dem Service bin ich allerdings positiv überrascht , denn nach nur 1,5 Std war der Abscbhleppwagen vom Honda Autohaus Düsseldorf zur Stelle .

    Martin

    Heute bin ich 130 km mit dem reparierten Moped durch das bergische Land gefahren und bin begeistert .

    Keine Probleme mit dem ABS oder der Motorkontrolleuchte .

    Aber:

    Als Ex BMW Fahrer mit dem sogenannten Integral ABS muss ich mich doch daran gewöhnen, hier die Vorderrad und Fußbremse getrennt zu betrachten und mich insbesondere an die doch ( im Vergleich zu BMW) sehr geringe Hinterradbremswirkung zu gewöhnen.

    Daran kann man sich durchaus gewöhnen und darauf einstellen, aber bis es in „ Fleisch und Blut“ übergeht wird es wohl noch etwas dauern.

    Das DCT Getriebe ist ein Traum und begeistert mich ehrlich.

    Die reichlichen elektronischen Einstellmöglichkeiten sind noch gewöhnungsbedürftig und auch noch nicht wirklich „ drin“ , (zumal die Bedienungsanleitung alles andere als übersichtlich und verständlich geschrieben ist) .

    Aber auch das wird sicher noch .


    Fazit : ein tolles Motorrad !!💪💪👍👍

    Martin

    Bei der Montage der Sturzbügel, hat mein Motor Schutz Lack (goldfarben) zwei kleine Kratzer abbekommen. 🫣

    Leider kann ich hier nirgendwo einen Hinweis bekommen, um welchen Farbton es sich handelt.

    Geschweige denn wo ich einen Lackstift bekomme.

    Kann mir hier jemand helfen?

    Martin

    Update:

    Der komplette rechte Lenker Schaltmechanismus wurde getauscht, da hier der Defekt Zitat“ vermutet“ wurde und sich kein klarer Fehler feststellen und zuordnen ließ.

    An meiner Installation kann und hat es nicht gelegen, da die Leitungen vor dem erneuten Auslesen getrennt wurden.

    Habe die Maschine“ blind“ bestellt und so wie sie auf Lager war .

    Als Umsteiger von BMW ( GS Adventure 1200 ) war ich wie selbstverständlich von Griffheizung und Hauptständer als Serie ausgegangen.

    Die Griffheizung wurde heute für 430€ installiert , das Motorrad nach Tausch der rechten Lenkereinheit probegefahren und soll jetzt wieder laufen.

    Den Hauptständer werde ich in Eigenleistung nachrüsten.

    Dann hoffe ich mal das es der Fehler war .

    Telefonisch hatte ich den Eindruck, das der vorgenommene Tausch eher auf Verdacht denn auf klarer Und Eindeutiger Kenntnis beruhte.

    Martin

    Nein nichts dergleichen.

    Habe erst 60 km ( in zwei kurzen Touren) gefahren und hierbei auch keinerlei Experimente gemacht um das DCT erst mal kennenzulernen.

    Hauptständer habe ich ( noch ) keinen.

    Kannte ich nicht , das der nicht Serie ist sonst hätte ich den gleich mitbestellt.

    Martin