Beiträge von RDThorsten

Zitat von myku

Ich war schon 5 Mal in Island(3 Mal mit dem Motorrad) und nie probleme mit zu wenig Benzin gehabt.Intsgesamt habe ich fast16Tkm gemacht und vor allem in dem Interrior.Manchmal 2-3 TAge ohne Tankstelle zu sehen.Ich habe in meinem X Challange 25L grosse Tank,aber ganz ehrlich.10L Karnister erledigt alle deine probleme und kostet paar Euro.

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Wir fahren dort wo sonst kaum jemand fährt und fast ausschließlich im Landesinneren. Ich brauche einen Aktionsradius der unter normalen Bedingungen bei ca. 600 Km. liegt. Wir fahren nicht blauäugig, das sind Erfahrungswerte, da wir uns abseits der Ringstrasse bewegen. Da wir lange Tiefsandpassagen müssen, wird der Spritverbrauch in diesen Gebieten sehr weit oben angesiedelt sein. Die HPN hat dort im letzten Jahr 10 Liter gebraucht.

Moin, ich plane für das nächste Jahr eine Reise nach Island. Da wir uns überwiegend im landesinneren Hochland aufhalten werden wird es mit dem 18 Liter Tank etwas knapp. Der Kollege mit seiner HPN hat 34 Liter. Weiss jemand hier im Forum, ob der Markt da schon etwas brauchbares anbietet.

Vielen Dank für Deine Mühe, Kohle soeben mit PAYPAL abgeschossen

Motorgehäuseentlüftung eventuell.

An welche Email Adresse muss den die PayPal Zahlung?

Ja, das denke ich auch. Ich habe im Bereich der Bohrung die Kabel zusätzlich mit einem Schrumpfschlauch verstärkt, da reißt zwar eh keiner dran rum, das wird schon halten.

Na ja, ich denke aufgrund meiner physikalischen Grundkentnisse und meinem Bauchgefühl sind zwei Löcher neben den Armaturen bedenklicher als ein kleines in der Mitte, aber darüber lässt sich sicher streiten. Ich wollte die Kabel unsichtbar verlegen und so sieht man sue auch nicht. Ich habe 6mm gebohrt, da passen die 4 Kabel und ein weiteres zum durchziehen der Kabel grade so durch.

Wo kommt der Text denn her? Da ist nichts elastisches, da ist wohl wesentlich mehr Last auf den Lenkerenden

Ich habe die Heizpatronen auch am letzten WE montiert. Wenn man es vernünftig macht benötigt man inkl. Verkabellung schnell 6 Stunden. Ich habe in der Zeit allerdings auch gleich die USB Ladebuchse montiert und verkabelt. Ich brauchte für die Kabeldurchführung am Lenker allerdings nur ein Loch. Das Loch habe ich zwischen den Lenkerböcken unten gebohrt. Selbst wenn der Lenker dort reissen sollte, was ich nicht glaube, ist es nicht so dramatisch, da der Lenker dadurch nicht abbrechen wird. Zudem erschien es mir dort am sinnvollsten, denn das Material wird dort am wenigsten belastet.

Für Kurzstrecken um ca. 100 -200 Km habe ich meine TDR250 oder eine RD350YPVS. Wo Rauch ist, da ist auch FEUER

Dafür ist die AR eigentlich ungeeignet, aber wer mag...