Ja sollen wir denn mal zusammenfassen wen das Speichenproblem im Forum betrifft. So eine Liste wie Nöppel 3.0. Dann könnten wir hier schonmal über die Liste beim FHH belegen, dass es kein Einzelfall ist. Macht den Freundlichen vielleicht etwas lockerer beim Garantieantrag. Gruß Sammy
Beiträge von Sammy
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Zitat von RalleAlles anzeigen
Ich sehe das eher als Salzproblem.
Ich Denke Honda wird da nix auf Garantie tauschen.
Das wird der
auch erzählen.Drücke Euch mal die Daumen das Honda reagiert.
Freunde von mir fahren Speiche bei Ktm und BMW und haben kein Salzproblem andere fahren Suzis ohne Speiche bei jedem Wetter da ist kein Rost Qualitätsproblem zu erkennen, weder am HS noch sonstwo. Das hohe Ross der AT muss sich Honda erst verdienen. Ich denke man spricht den Freundlichen zuerstmal nett auf den Umstand an und gibt Honda eine Chance nachzubessern, die haben ja einen Ruf zu verlieren. Wenn das nicht hilft muss man eben den klassischen Weg beschreiten. Ich persönlich habe einen netten Freundlichen, Termin nächste Woche zu Inspektion, mal schauen wie er auf die Speiche reagiert. Sammy
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Vielleicht sollte man mal die AT Fahrer die das Speichenproblem betrifft zusammenfassen und einen Brief nach Honda Deutschland adressieren?
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Ich reduziere es auf;
"Von einem Motorrad was für Weltreisen gedacht ist darf man auch im Vergleich zu anderen Produkten mehr Qualität erwarten".
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Zitat von ManfredKAlles anzeigen
Bitte beim Thema bleiben - Es geht ums Motorrad nicht um die Menschen!
Haar genau auf den Punkt getroffen!
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@Fridolin
....bewerb Dich doch beim FHH, Du kannst die Tatsachen so schön unelegant runterspielen.
Ob Kutter sich die Beleidigungen von Dir von wegen 30kg abnehmen gefallen läßt muss er selber wissen. Von einem Motorrad was für Weltreisen gedacht ist darf man auch im Vergleich zu anderen Produkten mehr Qualität erwarten. -
Meine Speichen sehen vereinzelt auch so angefressen aus, obwohl ich nach dem Reinigen immer WD40 aufgetragen habe.....aber ich vermute, Reklamation wird nichts verbessern, der Freundliche wird die Schuld beim Eigentümer suchen. Ich habe mir mal jetzt eine Honda der Qualität und der Optik wegen gegönnt, ich finde sie optisch immer noch sehr gelungen aber so Kleinigkeiten wie ungenaue Displayinformationen, rostende Speichen und bei mir noch ein stark rostender original Hauptständer (in den Aufnahmen) und vielleicht nur in Einzelfällen vorkommend nicht einrastender 3.Gang beim runterschalten trüben das Bild.
...ich hatte vor 35 Jahren eine cb125Twin erhalten, die habe ich vor einem Jahr mit tadellosen blinkenden Speichen verkauft, an dem ganzen Motorrad war noch nichtmal Rost im Ansatz zu erkennen.
Gruß Sammy
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Habt Ihr bereits Erfahrungen mit dem Trailsmart auf der AT machen können? Gruß Sammy
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...ich bekomme kein Gefühl für den Reifen, habe versucht über unterschiedlichen Luftdruck zu arbeiten, am Setup lag es auch nicht. Nicht mein Geschmack. Aber Geschmäcker sind ja unterschiedlich.
Für die zufriedenen D610 Fahrer, habe meinen Reifensatz bei Biete eingestellt.
Sammy
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Zitat von RykerAlles anzeigen
häääää?
Ich lass dich ja schon weiter träumen von der Über-AT. Was ich mit meinem Beitrag sagen wollte - wir sind nun schon auf Seite 5 des Threads und wie du richtig bemerkt hast:
Dann spring halt über deinen Schatten und kauf dir endlich den 150€ Stecker und warte nicht noch 5 Seiten, ob vielleicht ein anderer dir den Gefallen tut und Schotter versenkt... Pionierleistungen entstehen nicht dadurch, dass alle ums Loch stehen und reinschauen - einer muß reinspringen um zu wissen, was am Boden des Loches wartet. Ich hoffe, mit der Metapher kannst du nun was anfangen...Den Rest deiner Ausführungen lasse ich unkommentiert, ganz einfach weil ich deine Gedankengänge angesichts meines Posts einfach beim besten Willen nicht kapiere und nachvollziehen kann...
Kauf dat Ding, bastel es dir rein, schau was es bringt und dann meld dich hier wieder - es kann eigentlich sooo einfach sein.
Du hast mich mit Deiner Antwort nicht enttäuscht, genauso habe ich Dich eingeschätzt
