Beiträge von Sammy

  • SR-Racing

    ......die haben auch Ihre Ehre, die geben sich bei Yamaha vielleicht nicht soviel Mühe wie bei einer AT, die haben auch Ihre Vorlieben, dadurch wird's dann auch ein bisschen lauter :lol: :lol: :lol:


    Späßle macht 8-)

  • Wo greift der Tacho seine Signale ab, vorderes Ritzel?


    ....sag mal Du hast recht, hinten ein Zähnchen mehr müssten ja ca.5km/h weniger sein, bei 2 Zähnchen stimmt der Tacho von der Fuhre ja fast wieder, fährt dann halt nur noch 190km/h aber dafür das Ganze etwas zügiger...


    Sammy

  • Wellbrock Tuning



    Hi Jens, was hast Du für die Optimierung Deiner CB bezahlt, der Aufwand bei der CRF dürfte ja etwas geringer sein wenn die ein zylindersghängiges Mapping machen. Hast Du ein Bazzaz drin oder wie haben die das gemacht.


    Gruß Sammy

  • Wellbrock Tuning

    .....Wellbrock Tuning hatte mich freundlicher Weise zurück gerufen, der Bedarf bei den AT Fahrern ist noch nicht richtig bei Wellbrock durchgekommen, ich war vermutlich der Erste der da wegen der neuen AT nachgefragt hat. Es wird wenn der Bedarf besteht ein Low Cost Tuning in einer Basisversion erstellt, wobei Low Cost hier bestimmt um die 800 Euro sein dürften (Schätzung von mir); Airbox, Mapping und Abgasseite. Ergebnis dürfte dann dynamische Gasannahme, deutliche Drehmmomentsteigerung und hintenraus vielleicht ein paar kleine PS sein, also mehr Fahrspass. Ist eigentlich so dass, was ich mir vorstelle. War mein erster Kontakt zu Wellbrock, ich werde mal dranbleiben. CU Sammy

  • Wo greift der Tacho seine Signale ab, vorderes Ritzel?

    ....frage an die Elektrospezies unter Euch, würde gerne ein größeres Kettenblatt montieren, durch die geänderte Übersetzung würde wenn der Geber von dem Tacho über das vordere Ritzel/Kurbelwelle läuft nicht mehr stimmen. Frage a.) wo ist der Geber (ich erhalte vermutlich erst nächste Woche mein WHB, vielleicht habt Ihr schon die Erfahrung gemacht) Frage b.) kann man den DigiTacho der AT kalibrieren?


    Vielen Dank


    Sammy


    P.S. aber bitte keine, warum machst Du den sowas...wofür ist das denn gut und so...und das darf man aber nicht. Ich bin für jeden konstruktiven Hinweis von Euch Dankbar :)

  • SR-Racing

    Fullqoute entfernt



    ....warten wir die Kurse mal ab, vielleicht wird es mit dem Rabatt günstiger als wir denken, als Benchmark haben wir ja Termignoni, Arrowkrümmer u.a.

  • SR-Racing


    Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, es war doch so, dass die SR Tüte in der Zeitung Motorrad auf einer Bandit als Topf mit moderater Lautstärke aber gigantischem Leistungszuwachs getestet wurde. Ich habe die Zeitung leider nicht mehr sonst könnte ich Dir mehr Details benennen...Sammy

  • SR-Racing


    Hi Mathias,
    wir könnten das ja von zwei Seiten angehen, dass ich ihn die Tage nochmal Anrufe und es wäre cool, wenn Du mal bei Rudi vorbei fährst. Vielleicht können wir ihn davon begeistern die Entwicklung von ESD und Krümmer für die AT vorzuziehen, es sollte auch ein Leistungskrümmer mit entnehmbaren Kat für den original ESD dabei sein. Wenn Rudi hier im Forum den Bedarf erkennen würde, wenn er sich mal die Menge der Auspuffdiskussionen anschauen könnte, wäre er vermutlich bereits morgen schon am entwickeln....und wir würden Material erhalten, was auch echt was bringt.


    Viele Grüße
    Sammy