Als Datensicherung wuerde ich nur ein System bezeichnen, bei dem ich eine Kopie der Daten an einem anderen Ort habe. Wenn die Festplatte mit in der Fototasche lebt, ist es ebensowenig eine Sicherung, wie das Austauschen voller Karten.
So gesehen waeren Clouds perfekt.
Die Sicherungskopien Deiner wichtigen Daten zuhause legst Du ja auch nicht direkt neben den Rechner, damit sie bei einem Wohnungsbrand gleich mit draufgehen ...
Es gibt auch externe Festplatten, die ohne Anschluss an einen Computer per Wifi oder USB Daten kopieren koennen, teilweise mit eigenem Akku und SD-Kartenleser, bei der Groesse einer Brieftasche. Beispiel WD MyPassport Wireless.
Motorradtreffen und Gruppentouren sind gute Gelegenheiten, um Sitzbaenke zu testen, zumal man sie ja eben aufs andere Mopped klippen kann. Dafuer braeuchtest Du allerdings etwas Geduld.
Bei kleineren Datenmengen (Fotos im JPG Format) habe ich auch schon einfach mittels Adapterkabel Kopien auf mein Handy gemacht, in dem eine 128GB SD-Karte steckt.
Tip nebenbei: Auf allen meinen Karten ist das erste, schreibgeschuetzte Bild ein Foto meiner Visitenkarte mit Firmenadresse. Es gibt tatsaechlich ehrliche Menschen, die eine gefundene Kamera oder Speicherkarte dem Besitzer zukommen lassen wollen. So wird das etwas einfacher.
Den normalen CLS-Tour ohne Geschwindigkeitssensor und ohne Heizgriffe auf SD-04 DCT. Die Oxford-Griffe sind separat deutlich billiger, und ich wollte ganz konventionell die Temperatur regeln. Ausserdem konnte ich so die breiteren Oxford-Adventure-Griffe waehlen.
Die CLS-Duese habe ich an der Finne des Kettenschutzes fest geschraubt, nachdem sie mir bei normaler Montage von irgendeinem Zweig weggerissen wurde. So sitzt sie fest und ist super geschuetzt. Wenn ich die Duese mal zur Seite haben will, kann ich die Finne schnell abschrauben und muss nicht an der Duese rumbiegen.
Mit dem Display habe ich mir nicht viel Muehe gegeben, das steckt auf dem Lenker. Das Reservoir ist unter dem Sitz, der deshalb so nicht mehr in die untere Stellung passt. Das mag sich bei anderen Modellen geaendert haben.
Funktioniert einwandfrei.
Edit: Bin aber auch noch nie ueber 160km/h gefahren, da ich noch nie Strassenreifen montiert hatte ...
Mit dem Labyrinth magst Du naeher an der Wahrheit liegen als Du denkst. Jegliche Experimente, die man besser nicht vor der eigenen Haustuer haben wollte, landeten am Ende in seiner Gegend: Transrapid, Demonstrationskraftwerk, Castor-Zwischenlager, diverse Kasernen und Uebungsplaetze, Teststrecken - sozusagen das Nevada Deutschlands.
Ein Motorradkumpel aus Lingen meinte mal, Kurvenfahren wuerden sie auf dem Autobahnkleeblatt.
Alles anzeigenIch speichere ausschließlich in der Cloud. Bin um jedes Gramm und jedes Gepäckstück dankbar was ich nicht mitschleppen muss.
Angenommen, Du hast ueber den Tag 10GB Video aufgezeichnet, wielange dauert dann abends der Upload ueber LTE?
Ich habe das nie ausprobiert. Anders gefragt, bis zu welcher Datenmenge/Tag kann man noch sinnig einen Cloudservice nutzen?
Ich denke, wir sind uns einig, dass es nicht zwingend noetig ist - insbesondere wenn man auf Erfahrung zurueckgreifen kann.
Alles anzeigenSagt dir die Rekluse Kupplung etwas?
Japp, und auch die wird gerne mit einer Handbremse fuers Hinterrad kombiniert - dazu hat man immer noch die Moeglichkeit, die Kupplung manuell zu ziehen. 
ZitatAlles anzeigenDa kenne ich auch niemanden der sich das erfolgreich angetan hätte, wäre auch schade um die Twin.
Touratech hat den Klassensieg bei der Hellas Rallye mit der AT (ohne DCT) geschafft. Ansonsten macht der Typ hinter den CamelADV Sturzbuegeln sowas, allerdings hat es wohl beim letzten Rennen auch nur fuer DNF gereicht. 
Beispiel: Der Schotterweg fuehrte steil den Berg hinab. Auf dem Untergrund mussten beide Raeder helfen, das Motorrad zu halten - alleine mit der Vorderradbremse waere das Mopped weggerutscht. Der Kollege mit der 650er wolllte das Motorrad hinunterfuehren. Dazu konnte er den Motor ausschalten und mit der Kupplung die Bremskraft des Hinterrades modulieren. Das waere beim DCT nicht gegangen, aber ich haette den Bremsgriff links nutzen koennen.
Aehnliches kann schon passieren, wenn morgens nach dem Zeltabbau die Zufahrt gesperrt ist auf der Du gekommen warst, und Du jetzt von der Wiese runter willst.
Ich glaube Dir gerne, dass Du ein Regal Pokale hast - aber wahrscheinlich hast Du Dir die ohne DCT verdient. Ausserdem geht es hier auch Loesungen fuer Nicht-Profis.
Generell ist es nicht ungefaehrlich, das Mopped mit dem Gas zu halten, wenn Du nicht draufsitzt. Ein unbedachter Ruck, und es springt Dir weg.
Alles anzeigenSehr interessant
Hatte als Schulkind mal ne Klassenfahrt hierhin: https://de.wikipedia.org/wiki/Schiffshebewerk_Niederfinow
War beeindruckend.
Das Ding hier ist echt schraeg. Ich aergere mich, es nicht rechtzeitig gesehen zu haben, da es seit 2009 ausser Betrieb ist:
