Beiträge von pip

    Wenn Du Dich fuer neue Schlaeuche entscheidest, leg die alten zur Seite. Das Gummi alter Schlaeuche ist auch sonst immer wieder nuetzlich, bspw. als Scheuerschutz.

    Vakuumverpackt nehmen sie wenig Platz weg und koennen auf Urlaubstour 1-2 Tage Zeit sparen. (Eine Werkstatt kann Dir den Schlauch wechseln, aber oft muessen sie erst einen bestellen.)

    Wenn Du ein bisschen im Forum suchst, findest Du auch Erfahrungsberichte, welche Hersteller oder Schlauchmaterialien den Druck laenger halten. Daneben gibt es auch dickere Schlaeuche, aber die brauchst Du nicht auf der Strasse.

    Tippst Du auf das entsprechende Widget, wird nur die Geschwindigkeit angezeigt - dafuer aber bildschirmfuellend. Auf dem Handy mag das ganz lustig fuer Weitsichtige sein oder falls man als Influenzer unbedingt die Geschwindigkeit lesbar im Video haben will.

    Auf dem 8" Bildschirm ist es bizarr, wenn selbst der Polizist am Strassenrand auf Deinem Display mitlesen kann ... :zwinker:


    Das kann vieles sein, bspw. eine verstopfte Tankentlueftung, kochendes Benzin bei hohen Aussentemperaturen, Wasser im Sprit ... hat das Mopped DCT?

    Kannst Du die Umstaende naeher beschreiben?

    Eigentlich wollte ich gerade schreiben, das die luftigen Endurohelme zumeist eher laut sind. Dann fiel mir ein Bekannter ein, der seine Helmvibrationen erst durch den Wechsel von Integral- auf Endurohelm los wurde ... ca. 1.90m, auf R1150GS Adventure.


    Die Bose QC-20 und QC-30 in-ear Kopfhoerer tragen fast nicht auf und bieten zudem Active Noise Cancelation - was auch unter dem Helm funktioniert. Man hat den Effekt wie bei Ohrstoepseln, nur dass hier noch etwas Frischluft ans Ohr kommt und sie nicht im Ohr druecken, wie mancher Gehoerschutz.

    Sie sind etwas empfindlich auf Druckschwankungen: Faehrt man zu dicht hinter einem Lkw, kommt es durch die Verwirbelungen zu lauten Knackgeraeuschen.

    Beides sind Auslaufmodelle, und die neueren Varianten passen vermutlich nicht mehr unter den Helm. Frisch geladen reichten die Akkus bei mir mindestens einen halben Tag. Laedt man ueber Mittag, kann man sie vom Fruehstueck bis zum Abendessen benutzen. :handgestures-thumbupright:

    Es geht nicht um eine Seuche bzw. Krankheit, die hier eingedämmt werden sollte. Ob Du mit den Merinoschafen richtig lagst, weiss ich nicht.


    Edit: Du liegst insofern richtig, als dass es darum ging, eine Ausbreitung zu verhindern.

    Ich bin von Schuhberth auf den GT Air gewechelt, und es war von Anfang klar, dass der Shoei zwar besser belueftet, aber dafuer lauter war als mein S1 (auch auf der AT). So bestaetigt sich doch wieder, dass Probleme mit Helmen, Windschildern & Co sehr individuell sind.

    Damit Du Dich besser fuehlst ...

    Ich habe selbst beobachten koennen, wie bei einer alten Africa Twin beide Seitenkoffer gleichzeitig wegflogen, als es mit Schwung ueber eine Bodenwelle ging. Schotterstrecke, etwa Tempo 40-50. Wie bei Kunststoff-Koffern und -Topcases ueblich, waren die Traegeraufnahmen an den Koffern aus Kunststoff und griffen um Stahlbolzen am Traeger.

    Auf dem Bild unten sieht man Motorrad, Koffer und Streckenverhaeltnisse, und man kann davon ausgehen, dass die Koffer schwer waren. Irgendwann gab der Kunststoff einfach nach. Es war kein Schaden zu sehen, er konnte sie einfach wieder einklipsen und weiterfahren. Ich meine, dass passierte mindestens 3x auf der Tour ...