Ich habe zuhause Kunststoffkoffer, Alukoffer und Stofftaschen, bin mit allen ausgiebig gereist, und ich stimme dem Gesagten voll zu. Punkte, die bislang nicht erwaehnt worden sind:
- Manche seitlich oeffnenden Kunststoffkoffer lassen sich verbreitern, wenn man mehr mitnehmen will. (BMW)
- Bei Kunststoff ist es einfacher, die Form an das Motorrad anzupassen, so dass bei gleicher Gesamtbreite (Koffer & Mopped) mehr in die Koffer passt.
- Stofftaschen fuer Traegermontage sind meistens nicht an die Motorradform angepasst, so dass der Traeger auf der Seite ohne Schalldaempfer fuer die Symmetrie weit absteht.
- Alu- oder Kunststoffkoffer mit angepasster Form passen manchmal nur an ein Motorradmodell.
- Alukoffer muessen innen eloxiert, lackiert oder verkleidet sein, wenn man keine Innentaschen nutzen will. Ansonsten wird der Inhalt durch den Aluabrieb sehr schnell schwarz. (Blankes Blech gibt es heute wohl nur noch bei den guestigeren Varianten - und man kann es fuer 3-4€ mit Klebefolie aus dem Baumarkt verkleiden.)
- Seitlich beladene Koffer wollen auch eine Innentasche, damit nicht alles rausfaellt, wenn man nur eben schnell die Regenjacke rausziehen will. (Es gibt einen Kunststoffkoffer mit kleiner Klappe im Deckel fuer den schnellen Zugriff auf Kleinigkeiten.)
- Aufkleber halten eigentlich nur auf Alu ...
Auf der Strasse ziehe ich Alu-Toploader vor. In der Praxis nutze ich nur noch Stofftaschen, weil ich seit dem vorletzten Motorradwechsel darauf verzichtet habe, passende Traeger zu kaufen. Die Stofftaschen passen fast ueberall.
