Ich find den preis schon ziemlich heftig dafür das man direkt in die schalteinheit reinklemmt und das gerät einfach nach x sec bei zündung an den knopf x mal digital drückt, je nachdem was beim drehschalter eingestellt is.
Btw hab gehört das auch eines für abs rear deaktivierung kommen soll
also so schlecht find is ned. wie viel platz hast den jetzt? ich hab genau des gleiche problem mit meine 46 das i anstoße.
vielleicht die von bos, http://www.bos-exhausts.compan…win-2016-Custom-Sheet.pdf
BOS 700019 Heat Shield
Also ich hab mir im März das extreme federbein eingebaut, auch mit stärkerer feder. Sowie die hyperpro gabel federn. Und i muss schon sagen das es Welten unterschied macht. Hab aktuell ne 90 feder drin. Bin damit ca 10000km heuer in West Europa unterwegs gewesen.
Einbau war sehr einfach. Öhlins war damals bei mir noch nicht wirklich verfügbar. Und 1000-2000 für das ttx federbein war mir dann zu viel, obwohl es auch das stx46 gibt. Grad wann es vorne noch ka passende cartridge gab. Jetzt habens ne cartridge und sogar komplett austausch Gabeln bei öhlins.
Baue mir jetzt dem Winter die extreme cartridge ein. Die hab ich bereits hier liegen.
Aber i sag mal so. I'm ersten Schritt is nur feder Austausch sicher gut.
Ruggedroads hat renthal lenker im angebot, vielleicht is da was dabei für dich.
ich würd mich über nen erfahrungsbericht freuen
lg,
horst
ich würde mich über einen erfahrungsbericht freuen von dir, und natürlich auch fotos von einbau etc^^
also mich würde auch die verstärkung interessieren
meint er sowas in der art?
die zündkerzen bei der at 2016+ haben ein besonderes maß welche aktuell nur von einem erzeuger kommen und soweit ich weiß auch fast nur exklusiv für die at bzw honda hergestellt werden. da kann es schon mal länger dauern. Das erklärt auch den verrückten preis.... Da wirst wohl einfach abwarten müssen.
Warum sie vielleicht kaputt sind, es gibt mehrere berichtete fälle wo die zündkerze indirekt kaputt worden ist durch rost bzw verrostete anschlüsse oben beim kabel.
Kannst du mal genau sagen was du mit geruckel genau meinst, also bessser beschreiben?
Grundsätzlich sollten sie aber laut werkstatthandbuch beim 48k service getauscht werden.
PS: Ja sie haben generell doch bei vielen dingen gespart, statt sie zb 1000€ teurer zu machen und dann halt mit hochwertigeren teilen, zb radlager, gabeldichtungen etc...
PPS: Mit Honda hab i bis jetzt auch eher schlechte service erfahrungen mit der at gemacht. Wobei i schon bei Honda AUT ne sonder stellung hab.
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hi horfic
Benutzt Du das up-map?
Kommt man damit auch auf die Gemischaufbereitung ran? Einzelne Daten lesen und evt schreiben?
mfg Chris
servis bonfire,
nein ich benutz es nicht. es ist ein nettes gerät, allerdings kann man soweit ich aktuell weiß keine eigenen maps erstellen sondern nur vordefinierte kaufen bzw nutzen.
dementsprechend gibt es auch keine fine einstellungen...
auf was das gerät alles zugreift intern kann ich dir also leider nicht sagen.
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Kurze Frage nochmal:
Sitzen vorn unter der Verkleidung tatsächlich noch weitere Sicherungen für die NebelSW?
(welche Nebel-SW überhaupt, originale von Honda?)
Ich frage deshalb, weil meine TT-Nebler demnächst bei Honda verbaut werden sollen und der Werkstatt-Mann mir sagte, dass er das STeuergerät der TT-Nebler eigentlich vorn in die Verkleidung einbauen würde, weil in dem Steuerkasten keine weiteren Sicherungen etc. wären.
Sollte ich ihm lieber sagen, dass er das Steuergerät der TT-Nebler laut Anleitung >>klick<< unter die Sitzbank packen und an den hinteren Zubehörstecker anschließen sollte anstatt nach Anleitung vorzugehen?
Bin nun leicht verunsichert...
Der vordere zubehörstecker hat folgende anschlüsse welche nur dort zu finden sind.
1) Fernlicht signal geber
2) Anschluss für die nebellicht dash lampe
Das ist der grund warum vorne lampen angeschlossen werden. Der fernlicht signal geber wird dann zu einem relay gefahren welche dann die lichter steuert.
Also es kann durchaussein das deswegen der vordere für alles genutzt wird. da dort auch masse und zündungsplus vorhanden ist. wo dann sie sicherung ist, kann ich dir leider nicht sagen.
Wenn du nur die nebler hast und du auf das aufleuchten der nebelicht lampe im dash verzichten kannst, sollen sie es einfach direkt hinten anschließen.
