Beiträge von Kutte

Zunächst mal dieses Video als Ergänzung: ist schon cool was man "auch" mit den Dingern machen kann.

Danke Tofi02 für den Link,
diese Rangierplatte macht auch einen sehr stabilen Eindruck.

Wundere mich immer wieder über die schlechten Fotos der Anbieter,
das, was man genau sehen will, ist meist fast nicht zu erkennen.

Denke das Problem ist allgemein, das der Ausleger, der zum aufbocken bei der AT recht lang ist, nirgends hinten anschlagen soll.
Bei der Rothewald scheint neben den Rädern die Platte etwas ausgekehlt.
Wie ist es bei deiner Tofi02, kann da der Ausleger problemlos nach hinten rausragen?

Da gestern Spätabends der Rabattcode von Louis nicht mehr ging habe ich die Rangierplatte von Rothewald nicht bestellt. Und freue mich über Alternativen.

Bei mir wird die Maschine über Gewegplatten gerollt, also sind dort die typischen Plasterfugen durch die abgerundeten Kanten der Gewegplatten. Das müssten die Rollen ausgleichen ohne das die Fuhre hängen bliebe.

Kannst du mal die Ranierplatte, die du bei deiner AT nutzt verlinken.
Ich gehe immer wieder schwanger und wenn ich dann die Abmessungen der angebotenen
Rangierplatten am Original-Hauptständer der AT ausmesse, dann habe ich kein so gutes Gefühl....

Die Anschaffung der Maschine ist ja nur das eine,
hier gibt es heute auch recht günstige Finanzierungsmodelle, von den Konditionen und Möglichkeiten
hätten vor 25 Jahre die meisten nur träumen können.
Außerdem ist der Wiederverkaufswert auch entsprechend hoch.

Für meine Begriffe ist die Unterhaltung der Maschine heute
um einiges teurer als vor 25 Jahren. Motorradfahren ist ein Hobby geworden
und dafür kann man nun mal einiges mehr vom Käufer abknöpfen, als jemand
der früher Motorrad fuhr, weil er sich kein Auto leisten konnten (aber da sind wir
wohl schon einiges weiter zurück, als die von mir hier genannten 25 Jahre).

Zitat von ck1

Hab von dem Typen jetzt schon ein Paar Videos gesehen. Was meinst Ihr wie gross ist der Hondafilter in seinen Aussagen ? Wenn er ständig Material von Honda unter seien Allerwertesten geschoben bekommt, ist ja Kritik faktisch ausgeschlossen . 😎

Gruß
Claus

Alles anzeigen

Für mich ist es logisch das er subjektiv und auch tendenziell berichtet.
Aber das ist doch auch nichts besonderes, siehe wie fast jeder KTM-, BMW-, Honda-Käufer etc.
"seine" Marke subjektiv und tendenziell als doch ganz klar die beste darstellt und seine Maschine sowieso.

Für mich ist der Varahannes eine Infoquelle, die man mitnehmen kann und gleichzeitig nicht überbewerten sollte.
Denke das Podest auf den ihn manche stellen ist übertrieben.

Habe in einem Video mal gesehen wie er die Maschine im Winter vom Salz befreit und
war so dumm es ihm genau so nachzumachen. Meine Kette hat es nicht überlebt...grins.
Aber war meine eigene Dummheit.

Ich finde deine Einstellung erfrischend optimistisch und hoffe das du nicht enttäuscht wirst.
Das die ersten beiden Jahre nix war,
bedeutet bei einem Motorrad mit der heutigen Technik überhaupt nichts.
Und auch der gewissenhafte Ölwechsel etc. wird dir da wenig helfen.

Mich ärgert auch das in der Garantieverlängerung manches ausgeschlossen wird,
aber bei Stundensätzen in den Werkstätten, die stramm auf 100,-/h marschieren,
kann sich jeder ausrechnen wie hoch die mögliche unnütze Investition in eine Garantieverlängerung im Vergleich zum abgedecktem Risiko ist.

Vor 20 Jahren hätte ich dir ohne Vorbehalt zugestimmt, aber heute eher nicht...

Wäre cool wenn du das wesentliche hier bei uns mitteilen könntest.

Ich denke halt immer im Verhältnis "Kosten zu abgedecktem Risiko".
Wenn es halbwegs stimmt, dann ist die VK richtig.

Man könnte natürlich auch einige Jahre ein "billiges" Motorrad VK versichern um so die % runter zu fahren.
Aber diese Geduld werden die wenigsten haben.

Würdest du

[*]ein gebrauchtes Motorrad
[*]ohne Garantie
[*]für zig Tausende von Euro´s
[*]von Privat

ohne eine Probefahrt kaufen?

Sehe ich genauso.
Fahr doch die 1000 voll und mach dann den Termin,
ist es so schlimm wenn du dann wohlmöglich 14 Tage nicht on Tour gehen kannst?

Nach meiner Meinung sollte eine Versicherung nicht jeden Mist mit abdecken,
d. h. eine hohe Selbstbeteiligung und den niedrigeren Beitrag lieber mitnehmen
und überschaubare Kosten halt selbst tragen.

Denn wenn man an Ende keine Vollkasko aus den Gründen
(sprich: wenn schon, dann will ich auch geringe Schäden ersetzt haben) nicht
abschließt, ist das wesentliche Risiko, also der Totalverlust, nicht abgedeckt.

Die Versicherungen bieten online die Möglichkeit alle angebotenen Tarife durchzuspielen,
da findet man meist die Kombination, die zusagt.