...im Anschluss an E50 folgt die Kombination 10R, welche besagt: 10 Watt-Fernlicht. Das bedeutet für den gesetzestreuen Moppedfahrer: Hauptfernlicht abhängen oder 1 Fernlicht auf einer Seite und 1 Nebler auf der anderen. Ich spekuliere in diesem Fall jedoch, im Falle einer Kontrolle auf Unkenntniss oder Wohlwollen der Rennleitung und hoffe, das sie sich eher für laute Brüllrohre interessieren...
Und HU ist dann nur alle zwei Jahre....
Aber faktisch hast du Recht - es sind keine Nebler. Will ich ja auch nicht wirklich - wer fährt schon bei Nebel. Die Kurven ausleuchten in Spitzkehren - das möchte ich primär. Da stochert man derzeit im Dunkeln....
Beiträge von rudiratlos
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alternativer Lieferant: http://www.aparts.it. Habe mir dort das Kit "2 faretti Plus universali" inkl. CRF1000L-spezifischer Halterung bestellt. Versand ging ruckzuck innerhalb von 3 Tagen; inkl Doku, sauberer Vorverdrahtung mit AMP-Verbindern. Kosten komplett: 260€.
Die Dinger haben E-Kennzeichnung. Ich habe die LED's noch nicht montiert, Bericht folgt. Die Fotos stammen von einer italienischen AT. nMir hat gefallen, das die Dinger nicht so exponiert kloppsig sind und an einer eigenen soliden Halterung bündig integriert sind. -
danke, heute gekommen - sieht tiptop aus
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stimmt, bei den Honda-Originalkoffern geht links ein Motorradhelm hinein. Das war dann aber schon
der einzige Vorteil.... -
...die Koboldbreite ist ein Traum, allerdings gefällt mir die Sarg-Optik nicht so sehr. Die sind schon verdammt tief..
Bei den Originalkoffern geht mir halt auf den Zeiger, das der wabbelige Kunststoffdeckel schwer zu schliessen ist.
Der Verriegelungs-mechanimus ist widerspenstig und der rechte Koffer "steht" nicht, sondern plumpst um.
Irgendwie sub-optimal. Bepackung von oben wäre auch clever....Allerdings ist mein Fahrprofil noch nicht auf Weltreise/Camping-Level; daher benötige ich keine 2mm Wandstärke und
sonstige Outdoor-Schotterstrecken-Funktionalität mit hochfesten Stählen..
Was ich suche:
- Optik in Anlehnung an die Originalen oder ähnlich Sw-Motech Trax Adv
- ein Helm sollte links reingehen
- sekundenschnelle De-montage
- Breite max 98cm.
- Volumen ist etwas untergeordnet
- Cut-out bevorzugt.
- kurventauglichkeit > abgeschrägte untere Aussenkante. -
Fahrzeugbreite bei der Kombination SW-Motech Trax Adv. 45/37 =106cm. Auskunft direkt von SW Motech
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....und endlich bekommt sie selbst rückstellende Blinker. Das war ist sowas von überfällig. Das neue Cockpit sieht nun auch aufgeräumt und einheitlich aus.
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mojn, kann mir jemand sagen, wie breit die Kombination der sw motech trax adv-Koffer (45/37 Ltr) baut. Bitte das verwendete Trägersystem mit angeben. Passt in den 45er Koffer ein Helm?
thx.. -
01 Wolf 1 schwarz matt
02 Joggel 1 Schwarz matt
03 wolfgang2017 1 schwarz matt
04 TwinHappy 1 schwarz matt
05 Cossy 1 schwarz matt
06 Marc010578 1 schwarz matt
07 Toddy1910 1 schwarz matt
08 Vara46 1 schwarz matt
09 Stefano 1 schwarz matt
10 AT-AL 1 natur gestrahlt
11 kolmi 1 schwarz matt
12 Mimi 1 schwarz matt
13 Lytti 1 schwarz matt
14 hape 1 schwarz matt
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63 rudiratlos 1x schwarz matt -
Ich bin sehr zufrieden mit den Rev‘it Discovery Outdry. Sehen zwar nicht ganz so martialisch crosser-like aus....aber dafür lässt es sich bequem drin laufen. Meine sind getestet wasserdicht....
Sehr praktisch auch der Boa Schnellverschluss - an-und ausziehen geht damit ruckzuck.
Habe Toucan und Sidi probiert. Der Sidi war viel zu eng und der Toucan wäre Plan B gewesen,aber im direkten Vergleich mit dem Rev‘it war der mir zu klobig und die Schnallenfummelei zu doof...
Im Temperaturfenster von 3-25 Grad gab es weder kalte noch Schweiss-füsse..