Beiträge von Scoo
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hi Falko Dietsch Danke dir.
brauche die Stolle für Schottland nicht, das wäre also kein Problem.Die neue Profiltiefe kenn ich leider nicht mehr - laut Suchmaschine beträgt diese hinten 13 und vorn 6mm.
Demnach hätte ich in knapp 5000km 3-4mm hinten bzw. ca. 2mm vorn verfahren.
Ist m.E. nicht so viel, aber ich kenn den Mitas nicht so gut.
Soll ja auch Reifen geben, die dann nach der Hälfte plötzlich rasant abbauen - oder auch andersherum (bei mir wohl nicht :D)
rein optisch hab ich hinten mal gar keine Bedenken, vorn: naja.
Kommt jetzt natürlich drauf an, wie viel ich noch fahren werde vor der Tour.
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. Das Gute an der APP man bezahlt nur die tatsächlich geparkte Zeit.
Danke für den Hinweis, gibt es hier angeblich sogar auch laut Übersichtsseite
muss / sollte man dann noch irgendwie nen Hinweis anbringen, dass mand as online zahlt? Wenn die Politesse da nicht autom. nachsieht, gibt es trotzdem erstmal nen Knöllchen und man hat noch mehr Ärger.
Bin nicht sicher, ob hier in unserem Kaff jeder schon über "Mobilet" Bescheid weiß
Weißt du zufällig auch, ob das irgendwelche Extra-Gebühren für den Parkenden kostet - also teurer als der eigentliche Parkschein ist?
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Hallo zusammen,
Aufgrund der nicht mehr weit entfernten Schottland-Reise würde ich gern wissen, ob jemand Erfahrungen zur mögl. Laufleistung der mitas e07 hat.
Fahre - wie bekannt sein könnte - eine Ktm 690 und hab mit den Reifen nun knapp 5000km weg.
Das Profil hat vorn / hinten noch etwa 5 respektive 8-9mm und sehen rein optisch noch so aus, als könnten sie weitere 5tkm halten.
Allerdings sind in Schottland ja auch die Straßen(Beläge) rauher als hier in D.
Vorn finde ich allerdings keine Mindestprofiltiefenanzeige und hinten - ist es dieser hier? (Vielleicht nen mm hoch)
Evtl hat ja sogar einer der hier Mitlesenden die Erstbereifung ebenfalls auf seiner ktm und kann was dazu sagen.
Natürlich sind mir auch Erfahrungswerte mit der AT willkommen.
Danke euch vorab
Sonntagabendliche Grüße
Edit: weißt du da evtl. mehr Dölle ?
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Hmm es kam ne allgemeine, lapidare Antwort zurück und auch nur der Hinweis, dass das ja aus anderen Quellen kommt.
Ich glaub aber kaum, dass das live abgerufen wird wenn ich kurz vor dem Blitzer bin.
Das ginge ja dann schon nicht, wenn man offlinekarten und keine mobilen Daten nutzt.
Das muss nen Import-Fehler in die Karten-Daten von calimoto sein.
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Okay.. komisch nur, dass dann anscheinend alle Blitzer nicht mehr bei Blitzer.de gemeldet sein sollen. Sind fest installierte Blitzer.
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Hab gestern ne interessante Erfahrung gemacht:
Ich bin mal wieder meine „Standart-Tour“ gefahren, allerdings wurden mir die auf der Strecke befindlichen Blitzer nicht mehr angezeigt / genannt und ein fester Blitzer hatte in der App die Position um ca. 1km gewechselt.
(Option ist natürlich an in der App)
Hab den Support mal angepingt.
Kennt das Phänomen jemand?
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Diese "elektr. Parkscheibe" ist laut STVO nicht erlaubt und KANN trotzdem zum Knöllchen führen.
Sehe ich anders, steht doch in den ersten zwei Sätzen: werden die Voraussetzungen erfüllt, sind sie im öffentliche Raum erlaubt - in Deutschland.
Edit: aah ja: „privater Parkraum“ kann ja auch der Supermarkt-Parplatz sein
Da hab ich tatsächlich noch nie ne Scheibe ausgelegt. Bisher immer Glück gehabt.
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Easypark muss aber von der jeweiligen Stadt bzw. dem Parplatzbetreiber unterstützt werden, richtig?
Rieht sich dann also nur in die Liste der Anbieter ein, je nachdem auf wessen Parplatz ich stehe - wenn überhaupt angeboten?
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Danke dir. Irgendwie sehe ich nicht ein, da am Reflektor rumzuschleifen / bohren.
Im ktmforum wird zu der Ultinon das Selbe berichtet.
Habe Philips / Lumileds deswegen bereits kontaktiert, die es aber nicht wahr haben wollen.
Ich soll nen Foto (von meiner längst retournierten Ultinon) senden. 🤣
Aber genug dazu. Danke dir für die Bestätigung.
