Beiträge von Scoo

ongogo:
also bei mir ist da nichts nass oder verschmiert am Kühlerschlauch, wie du es zeigst.
Bin allerdings erst knapp 5000km gefahren mit meiner 2017er.
Vielleicht wird's bei mir ja auch irgendwann undichter.

generell würde ich einfach mal freundlich bei Honda selber anfragen, wenn der Händler nicht mitspielt oder mans chonmal schlechte Erfahrungen gemacht hat.

Honda ist im Prinzip ja auch daran interessiert, ein vernünftiges Händlernetz zu haben.

Ich habe damals bei der xt750 mit der schlechten Originalbereifung auch einfach mit Honda Kontakt aufgenommen,
da mein FHH vor Ort (nicht der, bei dem ich gekauft hatte) und hier hat Honda dann den FHH informiert, dass er die Bereifung auf Kosten von Honda tauschen sollte / durfte / musste.

so richtig auf den Boden tropfen darf da aus meiner Sicht gar nichts.
Könnte man ja auch mal im Sinne des Umweltschutzes argumentieren.
Wenn irgendwo Öl tropfen würde, würde ja sogar der TÜV sofort schon dicht machen.
Kühlmittel ist bestimmt auch umweltschädlich

Viel Erfolg mit deinem FHH / der Reklamation.

Der Typ wollte sich(ggf. inkl. Unwissenheit) wohl wichtig machen.
Da ich auf sowas keine Lust habe, war ich dann meistens das erste und letzte Mal bei dieser Prüfstelle und suche mir eine andere mit vernünftigen / kompetenteren Leuten.

Meiner Erfahrung nach klappt das bei Händlern mit angeschlossener Werkstatt oder nur Werkstatt am besten, wo der TüV zur WS rauskommt.

Ist auch am zeitsparendsten, weil man nicht warten muss:
Einfach morgens abgeben - z. B. vor der Arbeit - und abends abholen.

Zitat von TheComedian

Ich benutze schlicht mein iPhone xs max als Navi. Das ganze betrieben mit den Karten von Apple, Google Maps und GaiaGPS. Montiert mit der Halterung und dem Induktionsladegerät von SP-Connect.

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Mache das ähnlich, hab allerdings noch Navigon Cruiser drauf für spontane rundtouren etc.

Woher weißt du bei GaiaGPS, welche Wege mit Moped gefahren werden können /dürfen?

Zitat von Allgeier72

Auch die aktuellen 2019er ATs und ATAS rollen weiterhin auf Rädern „mit“ Schlauch.

Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72

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Danke, das war mir nicht bewusst.
Abgesehen davon ist die Bescheinigung trotzdem nur für SD04 und SD06 (zweitere also "nur" für AT BJ 2017, oder heißen die neueren auch SD06?) ausgestellt.

Hast du diese Ziffern 1 und 2 irgendwo gefunden?

wo ist denn 1. und 2. vermerkt, die unten erläutert werden?

Zulassung nur bei Verwendung von Schlauchreifen. Damit sind die neueren ATs raus, da diese doch glaub ich schlauchlosreifen fahren, oder?

(ja ich weiß: die Bescheinigungen sind nur für SD04 und SD06)

der erste Link mit der Schlussfolgerung steht schon seit über einem halben Jahr dort so drin, da hab ich nichts Neues erkennen können..

Zitat von toaocharly

[...] Auch das Licht bleibt konstant hell und nicht wie mit der Scheiss YTZ14S, wo das Licht beim Starten immer auf Halbmast ging...
..

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Hatte ich zuletzt bei meinem 50er Peugeot speedfight von 1998 rum (z.B im Standgas)..

Keine Probleme bisher mit der Originalbatterie.

Zitat von Kutte

Na ja, solange die Dienstaufsichtsbeschwerde läuft ist jede Beförderung schon mal nicht möglich.
Und da mehr befördert werden wollen als möglich ist, werden nur die befördert die keinen Mist in ihrer
Beurteilung stehen haben.
Und wenn einer die Gesetze nicht kennt und unnütze Anzeigen schreibt, ein anderer seine Arbeit besser macht,
dann hat das genau die Folgen die man sich wünscht, nämlich das der unfähige etwas länger dort hängen bleibt
wo ist.

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Naja, andersrum könnte es auch sein: wer befördert wird, sitzt irgendwann nur noch faulin seinem Beamtensessel und wird nicht mehr auf die Leute / Straße losgelassen.

Welche CO2 Kartuschen benötigt man (also wie viele) um einen Hinterreifen der AT wieder auf ca. 1 bis 1,5 bar aufzupusten?
Sind das dann diese 16g Kartuschen?

Ich glaub, ich werd mir vor meinem nächsten AuslandsUrlaub nochmal neues Fahrradfluckzeug und solche Kartuschen kaufen
Muss man bloß im Ernstfall denn Mantel soweit runterbekommen, dass man den Schlauch an der beschädigten Stelle herausziehen und flicken kann.
Was nimmt man da am besten, ohne gleich das Rad auszubauen und wie oben geschildert mit dem Ständer einer anderen Maschine rumzuwürgen?
Sowas hier? https://www.ebay.de/itm/Metal-…d-Werkzeuge-/273416378707

Edith:
Ich glaub ohne Demontage der Felge wird das keiner

was meinst du mit "zumal die Größe nicht passt"?
ist das von irgendwelchen Reifenumfängen / Größen abhängig oder meinst du, weil man zu hoch auf' mBock sitzt um die Kiste abfangen zu können ?

Danke dir, wusste ich noch gar nicht.
Würde es aber trotzdem nicht ausprobieren, nichts für mich
Da kann bei unsachgemäßer Fahrweise mehr kaputt gehen als es die Sache Wert ist finde ich.
Da ich vermutlich nie am Ende der Welt sein werde, wo man auch mit einer Panne weiterfahren können muss, rufe ich dann lieber den Abschleppdienst