Kürzen kann man gut mit einem Multitool a la Schwingschleifer. Gibt's ja u.a. auch von Bosch.
Hab damit vor einem Jahr meine Scheibe der NC750x gekürzt, da ich auch immer das selbe Problem hatte und auch immer viel frische Luft brauche als Schönwetterfahrer. Hinter so einer hohen Scheibe geht man ja ein
abgesehen davon sind die Verwirbelungen für mich unerträglich - sowohl bei der originalen AT-Scheibe als auch ehemals an der NC750x.
bei einer PRobefahrt ohne Scheibe an der AT war übrigens alles genial ruhig (bis Tempo 120, ohne PKW voraus)
Sobald ich meine AT mal habe, werd ich wohl auch so ein MRA-Sportschild bestellen und direkt Kürzungsversuche starten
Was hat Kutter denn auf dem Bild für eine Konstruktion auf seiner Scheibe? ist da noch ein selbstgebauter Spoiler?