Alles anzeigenBei mir läuft alles total Super mein Lieber. Wenn Du mit der Frage nichts anfangen kannst, hier der Hintergrund:
Da will sich jemand im Vorfeld über ein Produkt informieren bevor er es kauft.
Ist das für Dich jetzt nachvollziehbarer?
Wars auch schon vorher, aber der kauft eh keinen, vielleicht reden die Menschen in Bremen und Umgebung einfach nur gerne viel, aber ich muss aufpassen, das ist ein ganz starker Typ.
Du meinst die Klamotten oder 
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Moin Hafensänger
Mit deinem Text zeigst du einmal mehr welch geistes Kind du bist, dumm und arogant. Da du nichts
zu meiner Frage beitragen kannst, schreib' doch nichts.
Ein Forum ist dazu da, zu helfen und Erfahrungen auszutauschen. Das hast du aber noch nicht
begriffen, siehe deine Antworten.
Leute wie du, haben in Foren nichts zu suchen
Ja tut mir Leid, dir kann ich das Wasser nicht reichen
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Für die Aprilia Mana wurde der Rollerantrieb verändert. Ergebnis: es handelt sich nun um ein
sequenzielles 7 Gänge CVT. Und Tatsache ist leider, daß es wesentlich besser bei niedriger
Geschwindigkeit funktioniert, als das DCT meiner AT. Dieses Stempeln und ruckeln bis 70 km / h ist
nicht mein Ding. Zwei Werkstattüberprüfungen konnten keine Abhilfe schaffen. Aber dies wurde an
anderer Stelle schon geschrieben.
Seit wann hat ein CVT Gänge?
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Er fragt doch einfach nur nach Erfahrungen mit dem PC und es kommt überwiegend Bullshit ohne Erfahrungen.
Sehr schade, dass viele Themen hier einfach mal eben ins Lächerliche und in den Schmutz gezogen werden. Unterhaltet Ihr Euch auch in dieser Wortwahl wenn Ihr Euch gegenüber steht? Da macht Euch mal Eure Gedanken majortours und Back-to-the-roots. Die Krönung ist der Beitrag vom Hafensänger. Keine Ahnung was Ihr hier überhaupt wollt...
Was läuft denn bei dir nicht richtig, warum ist meine Antwort die Krönung? Soll er sich einen kaufen und selber testen, dann weiss er es ganz genau ob es was bringt, oder will er hier eine Art Garantieanspruch haben falls einer sagt das bringt 10 Ps aber bei ihm dann nicht, deshalb war meine Antwort schon so gemeint wie ich sie geschrieben habe.
Und von meiner Seite, ja ich würde so mit ihm reden wenn er mir gegenüber steht!
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Die Bemerkungen der ersten drei Mitglieder nach meiner einfach gestellten Frage sind vollkommen
überflüssig. Das ist das Problem in diesem Forum.
Ab jetzt bitte nur qualifizierte Antworten.
Kauf dir einen und probier es aus, so einfach ist das.
Haben ist immer besser wie brauchen.
Alles anzeigenDann bist Du auch BMW-Umsteiger? Dein Tonfall läßt meiner bescheidenen Meinung nach sehr zu wünschen übrig...
Wollte ich auch gerade schreiben, Toleranz ist was anderes.
Ich habe die AT wegen dem DCT gekauft und weil sie mir einfach gefällt, ja wie bei den Mädels, Liebe kann blind machen und am Anfang redet man sich vieles schön bis der Alltag da ist, der ist jetzt bei mir und meiner AT da, wenn ich mal am Wochenende unterwegs bin und bei verschiedenen Händlern mal zum gucken anhalte passiert es schon mal das ich mich auf eine BMW setze und was soll ich sagen, es ist wie nach Hause kommen, egal ob ich mich auf eine XR oder GS setze ich fühle mich sofort Wohl und ja, dann bereue ich den Kauf der AT.
Lassen wir den Winter mal vergehen und dann sehe ich weiter, jedenfalls halte ich nichts davon andere Marken und oder deren Fahrer schlecht zu machen
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Hallo Hotte,
erkläre mir doch bitte warum du eine Africa Twin besitzt. Qualität ist nicht was sie früher mal war, zu wenig Leistung und die Sitzposition passt auch nicht. Wenn du noch ins Detail gehen würdest was an der Qualität nicht stimmt wäre auch schön.
Deine Gründe für den Kauf der Africa Twin bleiben mir ein Rätsel.
Ja wie schon gesagt, ich habe die Africa Twin wegen dem DCT gekauft und weil sie mir einfach gefällt und weil der Preis unschlagbar gewesen ist, für 12350 Euro gabs weder KTM noch BMW neu, mit der GS war ich auch erst nach ein paar kleinen Umbauten zufrieden, hatte keine defekte obwohl man bei einer GS auch Pech haben kann, ich denke oder hoffe das ich mir die AT auch so anpassen kann das ich zufrieden damit bin.
Qualität, ja ich habe eine SD06 und habe gehofft von den bekannten Fehlern verschohnt zu bleiben, leider ist dem nicht so, aktuell ist der Rost am Tankeinfüllstutzen unter Beobachtung, manche Schweißnähte sind unter aller Sau und nach 3000 Km fängt die Gabel an und wird inkontinent.
Leider ist das bei anderen Herstellern auch nicht mehr wie es mal war und vielleicht ist das auch jammern auf hohem Niveau, wir werden sehen ob es mit anderen Fussrasten und ner Lenkererhöhung passt, wenn nicht wird sie halt wieder verkauft, wäre nicht das erste Mal
Wenn das für dich wichtig ist klar, deshalb sollte man als erstes seine Prioritäten festlegen und dann verschiedene testen, ich habe meine Mopeds meist eh nicht lange und hatte gehofft das sich mit der AT auch dieses Verhalten ändert, daher hab ich sie neu gekauft, bei mir war eigentlich das DCT ausschlaggebend, Leistung hätte ich gerne mehr aber das hat eben bei mir nicht mehr oberste Priorität, allerdings bin ich immer noch mit der Sitzposition unzufrieden, ich vermute den Fehler bei den Fussrasten, finde sie sind zu weit vorne und dadurch habe ich irgendwie eine Sitzposition die mir Rücken macht.
