Beiträge von itsme67

Zitat von Canonball

Jein - aktuell ist der Vorderreifen gar nicht zu bekommen.

Ich konnte Beziehungen nutzen und dadurch die Engpässe umgehen....

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freut mich für Dich

Zitat von Reiseendurist

Der Hauptgrund für schlechte Verfügbarkeit und hohe Preise bei Motorradreifen scheinen momentan vor Allem die Hamsterkäufe zu sein.

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Das sehe ich anders. Im letzten Jahr war es schon sehr schlecht. Im November war ich bei Metzler in der Produktion, aktuell ein Freund bei Conti. Beide Unternehmen haben und hatten gesagt, dass die Verfügbarkeit schlecht ist.

Zudem hat mein Reifenhändler hat kein Interesse, mich zu Käufen bei der Konkurrenz zu bewegen

Aber ich gebe zu, dass ich 2 Sätze eingelagert habe:
Allerdings habe ich kein Auto, fahre das ganze Jahr ausschließlich Motorrad: Einkaufen, Büro, längere Dienstreisen, Wochenendtouren, Urlaub. Da brauche ich mehr als einen Satz pro Jahr. Den Ausfall der AT nur weil die Reifenverfügbarkeit mal wieder nicht passt, kann ich mir schlicht nicht leisten.

Zitat von Canonball

Mein Satz Dunlop Trailmax Mission soll jetzt Anfang Mai geliefert werden - dann sollte der Michelin Anakee auch nach einer Woche Pyrenäen fertig sein...

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aktuell 2 Monate Lieferzeit für den Reifen ?

Zitat von Papinator

Die Preise haben im Vergleich zu Sommer 2021 etwa um 10-12% angezogen, billiger wird es auch nicht mehr werden,

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Den CTA konnte ich Ende letzten Jahres für 208 € pro Satz kaufen,
aktuell kaum unter 260 € zu bekommen

Zitat von crf1100r

... echt der Hammer. Ich glaube, ich muss in Zukunft auch 4 Monate im Voraus planen!

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Ich habe ebenfalls einen frischen Satz aufgezogen und auf dringendem Rat meines Reifenhändlers (obwohl er nicht liefern konnte und ich woanders kaufen musste) Vorrat angelegt. Für dieses Jahr bin ich abgesichert.

Habe mir diese Woche neue Reifen aufziehen lassen (CTA 3).

Mein Reifenhändler (mit dem ich seit Jahren sehr gute Erfahrungen habe) meinte, dass (1) die Preise derzeit rasant steigen (wohl so ca. 25% im Vergleich zum Vorjahr) und (2) die Verfügbarkeit u.U. noch schlecht sei / wird, als letztes Jahr. Ich habe in seinem Händlerbestellsystem nachschauen können, z.B. ist der Lagerbestand auf absehbare Zeit des CTA 3 für die AT, speziell Hinterrad, bei Conti selbst im Werkslager exakt 0. Auch Vorbestellungen sind wohl nicht möglich.

Bei Großhändlern und damit im Internet gibt es noch Reifen. Nur Nachschub würde halt evtl. ausbleiben.

Habt Ihr ähnliche Infos?

Zitat von ExKTM1050

Wenn nun an meiner 1,5 Jahre alten SD08 etwas kaputt ist, sagen wir mal das Display. Kann ich es dann bei meinem lokalen FHH auf Garantie (oder Gewährleistung ???) reparieren lassen, obwohl ich die AT bei einem anderen Händler gekauft habe?

Die 1000er Inspektion hat der FHH gemacht, bei dem ich sie gekauf habe. Die Jahresinspektion, da hatte ich ca. 6.000km drauf) hat der lokale FHH gemacht. Gekauft habe ich die SD08 auf Anraten meines lokalen FHH bei einem anderen FHH. Zum einen hatte er keine neue SD08 mit DCT mehr - zum anderen wollte er, als kleiner Händler, keine KTM in Zahlung nehmen.

Viele Grüße

Manfred

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-> Inspektion / Reparaturen überall (FHH)

-> Garantieansprüche überall (FHH), aber Honda entscheidet

-> Gewährleistung nur Dein Verkäufer

- Gewährleistung = Verkäufer verantwortlich für 2 Jahre qua Gesetz, davon trägt er die ersten 12 Monate die Beweislast, die zweiten 12 Monate der Kunde

- Garantie = freiwillige (!) Leistung des Herstellers (Honda), deren Dauer und Bedingungen frei zu definieren sind. Die ist Händlerunabhängig

Zitat von ExKTM1050

Hi Peter,

wieso verlierst du 1 Jahr Gewährleistung?

Ich habe die GW-Bestimmungen nicht studiert. Aber ich gehe davon aus, dass Garantie und Gewährleistung doch unabhängig vom Honda Vertragshändler sind und zumindest Europa abdecken. Täusche ich mich?

Gruß Manfred

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aus Wikipedia:
"In der Europäischen Union bestimmt die Verbrauchsgüterkauf-Richtlinie (EU-Richtlinie 99/44) einheitliche Mindeststandards für die Gewährleistung beim gewerblichen Verkauf an private Endverbraucher. Insbesondere darf die Verjährungsfrist zwei Jahre ab Lieferung nicht unterschreiten. Innerhalb der ersten zwölf Monate muss die Beweislast in der Regel beim Verkäufer liegen"

Relevant ist die Gewährleistung aufgrund der Beweislastumkehr nur in den ersten 1 Monaten und trifft nur den Verkäufer.
Allerdings greift sowieso meistens die Garantie

Zitat von Moorman

Hallo, das Video habe ich auch gesehen, nur alle Versuche ein passendes Akku zu bekommen brachten nichts.

Auch div. Firmen die den Akkutausch bei Navis machen schrieben mir, einen frei verkäuflichen passenden Akku gäbe es auf dem Markt dafür nicht.

Also doch nur bei TomTom?

LG vom Moorman

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warum suchst Du nicht einfach bei ebay?

Hier z.B. für 30 € + 5 € Versand:
TomTom Rider 40, 42, 400, 410, 420, 500, 550 Akku

Ansonsten Ali und die sonstigen üblichen Verdächtigen

Zitat von Moorman

Hallo zusammen, habe ein TomTom Raider 410 Komplettpaket.

Nach 5 Jahren nun der Akku platt. Funktioniert nur wenn am Motorrad angebracht in der Halterung oder für Updates am Computer.

Sobald die Kabelverbindung getrennt wird sofort Anzeige Akku leer und ausschalten.

Wollte den Akku tauschen lassen, soll 105€ bei TomTom kosten.

Andere Anbieter für den Akkutausch habe ich nicht gefunden. Oder wisst ihr da was.

Einsenden, oder ein neues TomTom kaufen?

Wäre das einfachste weil dann die vorhandene Halterung weiterhin benutzt werden könnte.

Was ist eure Meinung dazu.

Würde mich über Antworten freuen.

LG vom Moorman

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Das lässt auch selbst erledigen, der Akku ist nur gesteckt.

Hier mal ein Video für die Demontage:

TomTom disassembly