Hallo Giovanni,
mir kommt auch kein Ölbehälter an den Lenker.
Wie du ja gesehen hast ist das mit dem Zubehör so eine Sache, manche Sachen sind für viele zur Zierde angeschraubt, manche sehr nützlich. Ohne Bumot Motorschutz würde ich ohne Vollkasko-Versicherung keinen Meter fahren, einmal auf die Seite legen und du wirst arm und kannst nicht mehr weiterfahren. Das ist leider meine Erfahrung. Zum Glück hatte ich den Bumot und Vollkasko Versicherung.
Gruß Meinhard
den Schuberth E1 gibt es bei FC Moto gerade ab 499 €.
es liegt auch am Reifen, mit dem TKC 70 hat die TK auf der Straße fast nie eingegriffen. Mit dem Heidenau konnte ich nachdem er halb abgefahren war, aus keiner Kurve heraus beschleunigen ohne das die TK eingriff. Musste vor jedem Start die TK eine Stufe zurück schalten.
kann jedem nur aus eigener Erfahrung empfehlen, satt Bügel, welcher Art auch immer, lieber einen Bumot Motorschutz zu montieren. Rutscht auf dem Motorschutz und nichts am Motor wird beschädigt.
das mit dem Honda Profi ist gut, ich kann mir gar nicht vorstellen wer so etwas kompetentes geschrieben hat.
bei Louis gibt es Champion Luftfilter Stück für 19,99 €
Salzige Luft im Seecontainer.
Es ist schon toll, was hier für Kettenöler eingebaut werden. Elektronik ohne Ende, einstellbar über App oder per Laptop.
Dabei wird geschrieben, das ein Kaufgrund für die AT ist, das sie gerade nicht so viel Elektronik verbaut hat, wie andere Reiseenduros.
Man kann immer wieder nur staunen.
Hallo Henry, du meinst wahrscheinlich das die Laufräder ausgetauscht wurden. Ein Laufrad besteht aus Nabe, Felge und Speichen.
Also mein Bumot hat sich bewährt. Er ist also auch für die Strasse ok, nicht nur für die Schotterpiste. Motorrad danach noch fahrbar, habe mir aber leider den Daumen verstaucht und kann nun in den Abruzzen nicht mitfahren. Dank Vollkasko auch alles nicht so schlimm.
